TPMS设计方案分析.pdfVIP

第 9卷第 2期 南京工业职业技术学院学报 Vol9 , No2 2009年 6月 　　　　　　　　　　　Jou rnal of N anj ing In stitu te of Indu stry Techno logy　　　　　　　 Jun, 2009 文章编号 : 1671 - 4644 (2009) 02 - 0027 - 04 TPM S设计方案分析 徐丽萍 (南京工业职业技术学院　电气与自动化系 , 江苏 　南京 　2 10046) 摘 　要 : 针对在汽车行驶时实时对轮胎气压进行 自动监测的安全保障预警系统 TPM S ( Tire Pressu re Mon itoring Sys tem ) , 给出了三种 TPM S的设计方案 , 并对设计过程中的关键问题进行了总结 , 希望对 TPM S产品的开发有所帮 助 。 关键词 : TPM S; 压力 /温度传感器 ; 轮胎监测模块 ; 主机接收显示模块 中图分类号 : U463　　　文献标识码 : A 　　随着汽车的越来越多进入人们 日常生活 , 汽车驾驶的安 TPM S产品。TPM S产品具有很好的市场前景 , 带动了很多 全性越来越受到人们的关注 。很多交通事故是由爆胎引起 厂商都在开发 TPM S产品。因此 TPM S产品设计方案的论证 的 , TPM S系统就是用于在汽车行驶过程中监控轮胎状态 , 十分重要 。本文给出了三种 TPM S的设计方案 。 如果出现压力和温度的异常变化 , 可实时报警 , 从而有效地 1 　 SP12 + A TM ega48 + TD K5100F / 避免因爆胎引起交通事故 。 TDA5210 + XC866 / XC886 + L CD /L ED TPM S系统结构包括直接胎压监控系统和间接胎压监控 监控系统 [ 1 ] , 直接系统一般 由轮胎监测模块和主机接收显 　　方案一如图 1所示 。轮胎检测模块由 SP12传感器模块 、 示模块构成 。通过在每一个轮胎上都安装一个轮胎监测模 发送控制器 A TM ega48和射频发送器 TD K5100F 组成 。主机 块 , 来实时监测汽车行驶状态下各个轮胎的状况 , 监测模块 接收显示模块 : 由射频接收芯片 TDA 52 10 和接收控制器 和显示模块之间一般采用射频连接 。 XC866和液晶 (或 L ED ) 显示 。 目前在美 国和欧洲许多国家 , 汽车销售前必须安装 图 1　TPM S设计方案一框图 11　轮胎监测模块 　　射频发射器采用 Infion 公司的 TD K5100F ( 434MHz - [2 ] ) TPM S传感器 SP12 由 Infineon 公司提供 , 它整合了硅 435M A SK / FSK发射器 , PLL、VCO、功率放大器集成在内 显微机械加工的压力与加速度传感器 、温度传感器和一个电 部 , 发射功率为 5dBm , 带有 POW ER DOWN 模式 , CL KOU T 池电压监测器 , 提供四合一传感功能 , 并配有