上海国际航运中心建设取得突破性成果.pdfVIP

目懂： 8 扩建邮轮码头，以满足大型邮轮靠泊，并适度在嵊泗等 5．加大人才储备与培训 地设立游艇码头，方便旅客多地旅游。 舟山于 1995年开展国际邮轮业务，经过十多年的 3．加强宣传 发展，初步形成了一定的服务网络，储备了一批具有服 要加大宣传力度 ，多渠道、多层次地向国际邮轮公 务经验的旅游专业人才。随着上海世博会召开及邮轮 司与海内外游客推荐舟山旅游精品资源，吸引游客到 经济的发展，人才总量仍显不足，面对即将到来的市场 舟山旅游 ；要积极主动与上海、厦门、香港、新加坡等地 巨大需求，舟山可以依托浙江海洋学院及海运学院，加 联手协作，开发邮轮旅游市场，发展一程多站式海陆旅 大对专业人才的培养力度 ，适度扩大培养规模，以适应 游方式 ，成为国际邮轮的基本挂靠港 ，在开发国内邮轮 发展邮轮旅游对各层次人才的需求。 市场同时，提高自己的市场份额。 四、展望 4．与宁波旅游互动 2009年9月，舟山与宁波签订了旅游一体化合作协 据香港特区政府研究估计，至 2020年，亚太地区 议。届时，舟山和宁波牵手共享旅游资源，共同打造现代都 邮轮乘客可达210万人次，潜力巨大。一名邮轮旅客在 市、海洋和佛教旅游等区域品牌。以溪口、普陀山等为重点 挂靠城市的消费能力为 180美元至250美元 ，如舟山 推出佛教朝拜游产品，以桥、海、湖、港和海鲜美食、休闲娱 成为各大邮轮公司的基本挂靠港 ，每年有数十艘邮轮 乐为内容推出滨海休闲游产品，树立主题鲜明的浙东佛 挂靠，将有巨大、稳定的经济收人。目前厦门在发展邮 教、海洋休闲旅游品牌，把更多的外地游客吸引到舟山、宁 轮经济方面走在前头，正全力建设世界性的国际邮轮 波两地。目前，舟山、宁波均在打造邮轮基地，双方可以联 城，舟山应尽快制定邮轮经济发展规划 ，以赢得新一轮 手共享资源、共树品牌，积极推动邮轮合作项目，建立完善 邮轮经济发展的战略机遇。 的旅游线路，提高对旅客吸引力，从而吸引邮轮挂靠。 (作者单位：舟山市信息中心) 上 海 国际航 截至2009年底，上海国际航运中心建 3．1亿元。2010 项年度重点工作 目标 ，已有27项基本完成或者取得重要突 年，上海国际航运中心建设的重点仍将围绕航运集疏运体系 破，国际航运中心建设取得阶段性成果。2009年，上海港货物 和航运服务体系的完善，具体包括公路、铁路、港口、航空等基 吞吐量达到5．9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱 ，继 础设施建设方面取得进一步进展 ；加快内河航道治理，加快江 续分别居世界第～、第二位。集疏运体系建设方面，在重要道 海直达船舶推广应用；特案免税登记制度进一步深化；推动 路设施、港航设施、铁路网、航空枢纽建设等方面取得了重要 “三港三区”一体化联动；推动启运港退税试点；加强国际航运 成果，长江隧桥 、申嘉湖高速、沪昆高速等道路设施建成通车； 综合信息平台建设等。 外高桥六期工程继续推进、洋山深水港西港区工程正式启动； 另外，1月28日，交通运输部和上海市共同签署了 “交通 上海虹桥机场扩建工程进入竣工验收和投运准备阶段等。现 运输部、上海市人民政府加快推进国际航运中心建设合作备 代航运服务体系建设方面，上海相继成立上海海事仲裁院、上 忘录”，以共同推进上海国际航运中心建设。 “备忘录”进一步 海国际航运中心仲裁院等机构，为航运商业市场争端提供仲 明确了加快上海国际航运中心建设，优化现代航运集疏运体 裁服务。2009年，海事仲裁案件近60件 ，标的超过 11亿元 ， 系，促进沿海及长江沿线港航企业间建立多种形式的合作关 较2008年的3000万元有大幅提高。上海航运交易所建设的 系，实施跨区域联合。发展现代航运服务体系，创造良好商务 “中华船舶交易网”已对外试运行，全国8大船舶交易市场已 环境，降低企业商务成本，促进航运企业和航运服务产业健康 经成为该平台会员单位。交通运输部牵头起草的 《船舶交易管 发展，加速国际航运要素向上海航运中心集聚。探索建立国际 理规定》即将出