结合可拓层次分析法的中国北极航线战略的SWOT动态分析-.docVIP

结合可拓层次分析法的中国北极航线战略的SWOT动态分析* 李振福 （，辽宁 大连 1160） 摘 要：Extension AHP）相结合的方法进行分析。可拓层次分析法是基于可拓集合理论，研究当相对重要性程度不确定时，如何构造AHP判断矩阵的方法。在进行实际分析的基础上，讨论了中国面对北极航线问题应采取的策略。研究结果可以帮助了解北极航线问题现状，发现新问题，提出切实可行的方案并帮助实施。 关键词中图分类号： 文献标识码：ynamic SWOT Analysis on Chinas Strategy for the Arctic Route Combined with Extension AHP * Li Zhenfu (Transportation Management college, Dalian Maritime University, Dalian 116026 , China) Abstract: It is difficult to get quantitative information of the Arctic route problem, which needs expert consultation to solve. In response to the complex and unusual phenomenon encountered in Arctic route problem, we proposing a combination analysis method of qualitative SWOT analysis and Extension AHP from management techniques. Extension AHP is based on the extension set theory, researching how to structure AHP matrix when the relative importance of the degree is uncertain. Based on actual analysis, we discussed China’s strategy to be taken in the face of the Arctic route issue. The results may help shed light on the status quo of the Arctic route issues, find new issues, and propose practical programs to help implementation. Key words: Arctic route issue; Extension AHP; SWOT analysis 1 北极航线问题 全球变暖导致的北极冰层消退，使北极成为各国争夺的“新战场”。北极问题的焦点是北极航线权益的竞争。狭义的北极航线只包括北极航海线，它分为西北航道和东北航道两部分：绕过西伯利亚北部为东北航道；绕过加拿大北部的为西北航道。这两个航道更接近球面上两点的最短连线（大圆航线），是连接太平洋北部与大西洋北部的最短的航线。 北极航线由于长年由浮冰覆盖、又极其寒冷、环境恶劣，致使一直无法正常通航。但随着全球气候变暖导致北极冰层消退，开发北极航线成为可能。北极航线已经引起多个国家的高度关注，有的国家甚至还企图将其划入本国的领海，以便及早掌握丰富的交通和自然资源。北极航线成为各国争夺的焦点，引发了关于北极航线争端的国际问题。 北极航线问题的研究具有重要的战略意义。首先，北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气、矿物和渔业资源。人类目前尚未探明的石油和天然气资源中大约有1/4分布在北极地区，数量至少100亿吨；其次，在未来50年里，北极航线很可能会对目前通过巴拿马运河和苏伊士运河的海上航线形成挑战。国际航运界业内人士都知道，目前亚洲/欧洲的远洋航线大约为13000英里，如果北极航线实现全面开放，则亚洲/欧洲远洋海运航程至少可以缩短到7900英里，整整少走了5100英里，其蕴藏的巨大经济利益可想而知；再次，北极地区还具有重要的军事意义，北极上空在军事上的地位已经引起了各国的关注。由此可以看出，北极航线的开通不但使人类可以容易地接近北极的资源，而且还能够形成一条新的、便捷的、经济的国际战略通道。北极必将成为新的国际战略高地[1]。 迄今为止，我国关于北极的研究多集中于自然科学，主要涉及气象、地质、生物研究等方面，介绍和翻译形式的文章较多，缺少对重点问题的研究，对于北极航线问题的研究不多。尽管如此，已有研究(吴慧,2007；章示平,1998；谷月,2008等等) [2~4]具有的