奥迪A6L2．4车变速器控制单元维修一例.pdfVIP

值理 奥迪A6L2．4车变速器控制单元维修一例 河北省唐山新奥名车维修有限公司(063000) 柳建波 1 故障现象 一 辆 2005年产奥迪A6L2．4轿车 ，配备 01J无级变速器 ，行驶了 约 l2．5万km。该车因变速器锁挡来厂检修。通过初步观察发现 ，仪表 板挡位显示区全部为红色 (图 1)，说 明该车已经进入保护状态。 2 故障诊断 连接VAS5052读取故障代码 ，有很多偶发性故障代码。进行清除 故障代码后发现有 1个故障代码清除不掉，该故障代码表示变速器输 出转速传感器 2电路无信号(图2)。该车的变速器输出转速传感器位 于变速器控制单元壳体上(图3)，其 中，变速器输入转速传感器 、变速 1一变速器输出转速传感器 (G195)和变速器 器输出转速传感器和多功能挡位开关都是霍尔式的。根据以往的经验 输出转速传感器 2(G196)；2一变速器油温度 判定该车变速器控制单元已经损坏。由于新的变速器控制单元太贵 ， 传感器 (G393)；3一多功能挡位开关(F125】； 车主要求能够将损坏的变速器控制单元进行修复。 4一变速器输入转速传感器 (G182)；5一变速 该车变速器控制单元的 器液压压力传感器 1(G193)；6一变速器液压 壳体是密封的，于是用锯条 压力传感器 2(G194) 将变速器控制单元的后盖锯 图3 位于变速器控制单元壳体上的传感器 开 ，然后根据 电路图给变速 用万用表分别测量 由导线与2个变速器输 出转速 器控制单元供电，即将变速 传感器相连接的电路板端子上的电压 ，得到 2组电 器控制单元 电路板 (下称电 压值 (图4)：8．6V、0V(搭铁)、5．02V，0．2V、0V(搭 路板)的端子 9和端子 10接 铁 )、0-2V。 图1 仪表板挡位显示区的显示 12V电源 ，端子 8搭铁 ，再 2个变速器输出转速传感器是一样的 ，但是其 提供的电压为何不一样呢?通过仔细观察发现，连 图2 未被清除掉的故障代码 图4 变速器控制单元电路板 汽车维护与修理 2010·2 79 修理 接传感器的导线有松脱现象。因为电路板上覆盖着一层 与电路板端子的导线没有脱落，就应该检 不干胶，不碰导线不易发现 ，于是用镊子小心地探测各 器2；如果重新用故障检测仪查询故障存f 根导线的连接情况 ，发现有4根松脱。