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乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用(Ⅰ).pdf
乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用 (I)
董利伟
(上海汽车技 术 中心 (南京) 电子 电器部 ,江苏 南京 210037)
摘要 :详细介绍人工和利用专用软件来计算及检验整车 电量平衡的方法及案例 ,可 以看 出专用软件计算的优越性 。
关键词 :乘用车 ;电量平衡 ;人工计算 ;专用软件计算
中图分类号 :U463.602 文献标 识码 :A 文章编号 :1003-8639(2010)02-0009—07
Research and Application ofCom puting M ethod
ofW hoIeVehiclePowerBalanceon Passenger Car (I)
DONG Li.wei
(ElectronicandElectricalBranch (Nanjing),TechnicalCenterofSAIC Motor,Nanjing210037,China)
Abstract:Theauthor introduces in detailsthe methodsto compute and inspectthe whole vehicle powerbalance
inmanualwork and by specialsoftwareaswellasexamples,which show the advantage of the software.
Keywords:passengerear;powerbalance;compute in manualwork;compute by specialsoftware
随着 我 国 自主 品牌乘 用V-设计与开 发水平和规模 算 机 高 级 语 言 以及 上 述 试 验 、测 试 数 据 与经 验 公
以及 品质 标 准 的不断 提 高 ,整 车 电量平 衡 计 算越 发 式 ,汇 编 出整 车 电量 平 衡计 算 的应用 软 件 ,从 而为
有着其 实 际应 用 价值 。尤 其是 整 车 电量 平 衡 计算 方 自主 品 牌乘 用 车 电子 电器系 统 的 全新 、系列 设计 与
法 一 直 成 为 OEM (OriginalEquipmentManufacturer 开发 平 台 ,快 速应 对 激烈 竞 争 汽 车市 场 构 建 出一 个
原 始设计 制 造商 )探 索 、追求 应用 的 目标 。 便利 而 实用 的途 径 。
蓄 电池与起 动 机 、交 流发 电机及 整 车 电器作 为 本文 是 以上 海 华 普系 列乘用 车为 论 述对 象 ,以
一 个 电能 供 需 关 联 系 统 ,在 整 车 设 计 、开 发 过 程 《上 海 华 普 系 列 乘 用 车 电量 匹 配计 算 书 》 (由笔 者
中 ,至 少应 估算 、分析 其 释放 与损 耗 能 量 的供 需 匹 撰 写 )为主 体 ,并 结合 “上 海 市科 教 兴 市重 大 产 业
配状 态 。 由于对 起 动机 最 大输 出功 率 与 蓄 电池 容 量 科 技 攻 关 项 目”—— “海 506” 自主 车 型 整 车 开
优化 匹配 ,既能 够保 证 车辆 在 我 国任何 地 区环 境温 发 ,暨 《整车 电子 电器 的优 化》主项 目中的 《上海华
度条 件下 可 以正 常起 动 ,同时 又能 够 降低 蓄 电池成 普汽 车 电量平衡计 算软件开发 》子项 目课题 ,对整 车
本 和 油耗 量 ;对 发 电机 有 效 输 出功 率 与 整 车 电器 电量平衡计算 方法探索与应用 的实例进行 全面阐述 。
(除起 动 机 外 )耗 电量 优 化 匹 配 ,既 能够 保 证 蓄 电
池 正 常 充 放 电工 作 ,延 长 发 电机 和 蓄 电池 的寿命 , 1 整 车 电量 平衡 人 T计 算方 法
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