海上石油平台空调设备特点的探讨.pdfVIP

2 设备防腐性能 低的条件下的冗余设计方法，当然还要顾及设备安装 置于平台表面的AHU(空气处理装置)和 ACCU 空问的限制，也就是根据平台空问环境特点，综合考 (空冷压缩冷凝装置)，壳体面板材料应是具有耐盐 虑性价比，应是可靠性设计中冗余设计的一个原则． 雾侵蚀的316L不锈钢管，框架材料可以是304不锈 所以，通常采用的压缩机备用是一种有效的方案 ；由 钢管；风冷冷凝器和表冷器采用T2铜管铜翅片；冷凝 于平台设备安装空间相对一般船舶机舱限制少，制冷 风机叶轮应是 316L不锈钢管，装于设备表面或独立 系统多用一备应是一个优选的方法，并在运行程序中 安装于平台表面的电气控制箱也要求其壳体材料采 设定制冷系统 自动轮换运行的条件 ，避免长期冷贮 用316L不锈钢管 ，否则可采用304不锈钢管 ，与之配 备．备用的方式推荐以ACCU(空冷压缩冷凝装置)备 套的填料函则通常要求为铜质；装于AHU中的电加 用的方式． 热器、加湿器、凝水盘均都采用304不锈钢管． 如果是采用海水冷却的冷凝器，其冷凝传热管至 7 设备的维修性 少应采用 HA177-2或 BFel0一l一1． 为提高设备的维修性，必须向总体设计部门提出 必要的维修空间；设备应配置必要的制冷系统运行显 3 设备防护性能 示仪表；全焊接的制冷管路不一定适合平台或船舶场 置于平台表面的空调设备主体的防护等级一般 合 ；常用的紧固件建议采用不锈钢材料；风冷及淡水 都需要 IP56，置于室 内部分的空调设备也要求达到 冷却机组建议不采用开启式制冷压缩机． IP44．对一些重要部件如制冷压缩机、冷凝风机电机、 在同一平台，设备使用的制冷剂应是统一的，包 电气控制箱等也必须达到规定的防护等级；而一些风 括冷藏设备 ，因此 ，目前较 多地使用 了 R404a或 闸控制器、高低压控制器、电磁阀、温湿度传感器等仪 R134a，但如果冷藏库温度要求 一180(=以下，则选用 表元器件如果防护等级不能达到规定的要求，则需要 R134a压缩机会有很大难度．同时控制 、保护元器件 设计达到相应防护等级要求的仪表箱，将不能达标的 应统一品牌，并尽可能减少规格 ，从而减少备品备件 仪表元器件置于仪表箱内． 品种和数量． 4 设备防爆性能 8 设备的保障性 平台上有许多存有燃、爆气体的危险区域，这些 设备保障性的难题一是反映在部分进 口制冷压 区域有时也需要配备空调设备，按 防爆 国家标准 缩机更新换代造成的接 口尺寸的变化；二是用于中央 GB3836．1—2000(对应国际标准 IEC60079-0：1998)，设 空调装置控制系统的触摸显示屏更新换代引起的运 计、制造并取得 国家授权的专业防爆认证机构的认 行软件的不匹配．这都需要及时地跟踪市场信息，未 证，代价将是 昂贵的，也可能是没有可操作性 的．对 雨绸缪地做好售后服务的保障性准备工作． 此，一般性将防爆空调设计成分体式，将大部分控制 元器件、压缩机和冷凝风机等置于不需防爆的一体． 9 结束语 而另一体则必须完全符合所在危险区域的防爆等级 海上石油平台空调设备与船用空调在使用环境 要求，这一体一般包括 了循环风机、蒸发器、温控器、 条件 、设备型式 、材料选用等方面有着明显区别，在可 电加热器和接线盒等．应用较多的防爆等级要求是 靠性冗余设 方面总体的设计思想也是有着很大的 ExdIIBT4或 ExdlIB33．