试论东北地区工业遗产的空间特征与旅游开发模式.pdfVIP

2010年第 1期 沈阳师范大学学报 (社会科学版 ) No1，2010 第 34卷 Vo1．34 (总第 157期) JournalofShenyangNormalUniversity(SocialScienceEdition) General，No157 【关东文化与北方民族研究】 试论东北地区工业遗产的空间特征与旅游开发模式 韩福文，许 东 (沈阳师范大学旅游管理学院，辽宁沈阳 110034) [摘 要】东北地区工业遗产主要集中在中部地带和大工业城市中，具有点轴分布的空间特征。东北工业遗产旅游 开发应从实际需要 出发，结合工业遗产的空间布局，以点轴开发模式为主，同时实施双核结构模式、点辐射模式和博物 馆模式。东dE_r-遗产旅游实施多元开发模式应制定和明确总体 目标和基本构架，并采取切实可行的开发措施。 关【键词】工业遗产；空间特征；,g~-g-发模式；总体构想；东北地 区 【中图分类号】F590．3 [文献标识码】A [文章编号】1674—5450(2010)0l一0053—04 东北地 区工业遗产不仅历史较久 ，类型丰富，而且保 成为东北交通运输的第一大动脉。它的建设是推动东北 存较好，是东北地区工业发展进程的历史见证 ，是人们阅 近代工业化进程的一个重要动因，使东北地 区的工业发 读东北地区工业文明的实物读本 ，也是人们全面理解我 展轴迅速由辽河沿岸转 向中东铁路沿线 ，并且随着 中东 国近现代工业史 的一个重要方面 。随着我 国工业遗产保 运输通道的不断完善和发展 ，中东工业主轴线地位不断 护和旅游利用的迅速发展，科学认识东北地区工业遗产 增强。在中东工业主轴线上 ，逐渐形成了包括 区域首位城 分布的空间特征 ，深入探讨东北地区工业遗产旅游的开 市、地区中心城市、铁路枢纽和站点城市等多种性质的带 发模式 ，具有非常重要的意义。 状城市群 ，兴建了大批工业企业 ，形成多个工业区域。同 1东北地区工业遗产形成的空间特征 时，东北近代工业起步后，工业布局还沿着海岸线展开 ，先 东北地区是旧中国沿海和东部地区工业 比较集 中的 是出现营 口、丹东和大连 3个港 口城市，接着在奉系集 团 地区，也是我国解放后最早重点建设的全国重要的重工 统治时期又兴建了葫芦岛港口，逐渐形成了沿海城市工业 业基地。经过长期的发展和大规模的建设，东北工业在空 带。进人本世纪以后 ，沿海工业带建设纳入了国家战略。 间布局上形成了自己的特点，具有特殊的典型意义。 1．2工业主要集中在中部地带 1．1工业布局点轴清晰 东北地区工业经过百余年的建设和发展，各地都形 从整个东北地区工业的发展历程来看 ，主要有沿河 、 成了一定的工业基础 ，但工业主要集 中在东北中部地带， 沿路、沿海三条轴线，并最终促进 了东北工业地域空间结 而东部和西部地区所 占比重较小。东北中部地带北起齐 构的形成。在铁路建设以前 ，东北地区的工业起步主要依 齐哈尔、哈尔滨，中经长春、吉林，南至沈阳、大连，并形成 赖于营 口港的开放以及辽河水运 的开发 ，工业活动主要 工业城市集群现象。在这些工业城市集群 中，以沈阳、大 集聚在以营 口港为起点、以辽河水运为依托的沿辽河轴 连 、长春 、哈尔滨四个城市为中心，分别形成了辽中、沿 线。据调查统计 ，辽河干流沿岸的停船码头总计为 187 海 、吉林省中部和黑龙江省西南部四个工业区。这些工业 处，其中大码头约为40个，同时辽河两岸还分布有中小 区主要由中东铁路中的哈大线衔接起来，成