车辆与能源学院院志.docVIP

车辆与能源学院院志 沿革 2004年2月，学校党委决定将机械工程学院新近成立的四个本科专业（车辆工程、交通运输、热能与动力工程、石油工程）独立出来组建成一个新的学院——车辆与能源学院。学院下设综合办公室、学生工作办公室、团委及三个系（车辆与交通工程系、热能与动力工程系、石油工程系）；设有四个本科专业：交通运输、热能与动力工程、石油工程、车辆工程专业；两个硕士点：车辆工程和油气田开发工程。建院初期，学院有教职工21人，在校本科生440人，硕士研究生18人。经过两年的发展，目前，车辆与能源学院现有教职工37人，在校本科生577人，硕士研究生28人，博士研究生2人。 一、车辆与交通工程系 1997年底，机械工程学院锻压研究所确定由张庆教授和潘景昇教授作为召集人，开始汽车专业的筹备工作。筹备组由7名教师组成。随后潘景昇教授和彭加耕讲师赴长春吉林工业大学、长春第一汽车厂、长春汽车研究所等单位调查研究，参观了吉林工业大学的重点实验室，走访了多位知名教授、专家，听取了他们的意见，对汽车专业的发展、对人才的需求有了较为清楚的了解，继而又赶往清华大学汽车系等单位进行考察调研。 1998年5月，汽车专业正式创办。同年6月，汽车专业从机械设计制造及其自动化专业分流本科二年级学生30名。1999年5月，在机械工程学院塑性成型系设置汽车专业教研室。1999年9月成立汽车专业结构拆装实验室，占地面积100m2。2000年1月，成立汽车工程系，下设汽车、塑性成型及其自动化和工业设计三个专业。2000年9月，在原汽车专业基础上，申报交通运输专业。2001年3月在机械工程学院成立车辆与交通工程系及汽车工程研究所。同年8月，车辆工程学科招收首届硕士研究生7人，挂靠在材料加工工程学科。同年9月，开始招收交通运输专业本科生，并完成交通运输专业河北省新专业评估。2002年10月成立车辆与交通运输实验室，占地面积1080m2。2003年8月，车辆工程硕士点及车辆工程本科专业申报成功，同年车辆工程学科具有博士学位授予权，并完成车辆工程、交通运输专业的教育部本科评估。2004年2月，车辆与能源学院成立，车辆与交通工程系、汽车工程研究所及车辆与交通运输实验室相继成立，车辆与交通工程系设有车辆与交通工程教研室。2005年3月，建成燕山大学驾驶员培训学校（综合二类），2005年10月驾驶学校开始独立招生。2005年11月，申报成功载运工具运用工程硕士点。 二、热能与动力工程系 2001年初为适应国家高等教育扩大招生的发展要求，同时考虑老专业（冶炼）教师的未来分流与学校发展，开始筹建热能与动力工程专业。主要负责人为时任机械工程学院机械设计及自动控制系副主任任庭志副教授、冶炼教研室主任张兴中副教授、冶炼教研室教师刘庆国副教授等3名教师。2001年9月完成专业申请材料，10月燕山大学上报河北省教育厅申请，2002年3月河北教育厅下转教育部批准新专业立项，为当年燕山大学12个新专业之一，同年9月开始独立招生，首批本科学生28名。2004年2月，车辆与能源学院成立，同时依托热能与动力工程专业成立热能与动力工程系，教师2名及实验人员1名，同时与冶炼教研室脱离开始独立办学。经过两年的发展，现有教师6名，实验人员1名。 三、石油工程系 石油工程研究所成立于2002年，隶属于机械工程学院机械系。同年，申办成功石油工程专业，2003年9月开始招收首批本科学生，人数为30人。2003年6月，油气田开发工程硕士点申报成功。2004年2月，车辆与能源学院成立，同时，石油工程系成立，下设石油工程教研室、石油工程研究所和石油工程实验室。2005年11月，油气井工程硕士点申报成功。 第二节 组织机构与人员 学院下设办公室、教务科、学生科、车辆与交通工程系、热能与动力工程系、石油工程系、汽车工程研究所、新能源技术及应用研究所及石油工程研究所。学院现有教职工37名，2名外聘专家，2名在读硕士研究生辅导员。 一、学院行政机构 学院现有专职行政人员4名，行政兼职人员3名。其中教授3名，中级职称2名。 人员基本情况列表如下： 姓 名 出生年月 获博士学位年月 获硕士学位年月 专业技术职务 行政职务 韩宗奇 1955.09 1987.07 教 授 院 长 赵长财 1964.02 2005.12 1995.03 教 授 党委书记 王连东 1967.05 2001.12 1992.02 教 授 副 院 长 董国疆 1978.06 讲 师 学生科长 牛颖惠 1970.12 实验师 教学秘书 么艳娜 1981.04 助理实验师 办公室职员 张 杨 1982.06 学生科职员 二、车辆与交通工程系 车辆与交通工程系由车辆与交通工程教研室、汽车工程研究所及车辆与交通运输实验室组成