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城市交通第10卷第1期2012 年1月
■文章编号：1672-5328 （2012 ）01-0013-06 Urban Transport of China, Vol.10, No.1, January 2012
黄伟等：对综合交通规划中融入战略环境评价的思考
对对综合综合交通规划中融入战略环境评价的思考交通规划中融入战略环境评价的思考
Integrating Strategic Environmental Assessment in Comprehensive Transportation Planning
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黄 伟 ，彭克江
（1.中国城市规划设计研究院，北京 100037；2.贵阳市世界银行贷款交通项目办公室，贵州贵阳550008 ）
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Huang Wei , Peng Kejiang
(1.China Academy of Urban Planning Design, Beijing 100037, China; 2.Guiyang Transport Project Office of the World
Bank Loan, Guiyang Guizhou 550008, China)
摘要：如何对交通规划方案进行充分论证，以尽可能降低交 0 引言
通发展对城市环境造成的负面影响已成为规划研究中的重要
课题。首先简要介绍战略环境评价(SEA)和城市综合交通规划
随着中国城市机动化的快速发展，
中的SEA 两个概念，并针对欧美国家和中国城市交通规划中的
SEA研究和实践进行对比。比较分析结果显示，中国与欧美国 汽车尾气排放已经成为各大中城市空气
家交通规划的内容构成不同，SEA 的介入时机和研究方法也不 污染的主要来源。国家环保部数据显
同。提出中国应该将SEA 融入综合交通规划的过程中，而不仅 示，2009 年中国机动车污染物排放量达
仅是事后评价，据此围绕交通规划技术和管理程序两个层面提出
5 143.3 万t ；113个环保重点城市中，1/3
若干优化建议。
的城市空气质量不达标；特别是近年
Abstract ：Comprehensively evaluating transportation planning
schemes to minimize the negative impacts of transportation devel- 来，一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾
opment on urban environment has become an important issue in 等区域性大气污染问题频繁发生，均与
urban planning. This paper first introduces the concepts of Strate- 机动车排放的NOX 、细颗粒物等污染物
gic Environmental Assessment (SEA) and SEA in urban compre- [1]
直接相关 。在此背景下，机动交通对于
hensive transportation planning. By comparing SEA research and
城市环境的影响日渐受到重视，如何对
practice in urban transportation planning i
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