组合结构疲劳研究进展.pdfVIP

低 温 建 筑 技 术 2010年第 1期(总第 139期) 组合结构疲劳研究进展 董 亮， 彭 洋 (同济大学 土木工程学院． 上海 200092) 【摘 要】 组合结构由于其优越的受力性能以及显著的经济性，在桥梁和建筑结构中得到广泛使用。国内 外对于组合结构的静力性能已有较全面深刻的认识 ，而关于其疲劳性能，国内现有的研究还很有限。对国内外组 合结构，特别是组合梁的疲劳性能研究进行了综述，并提出组合结构疲劳性能研究未来的研究重点。 【关键词】 组合结构；组合梁；疲劳 【中图分类号】彻 98 f文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6s~{2OlO)Ol—oo64—03 PROG~ IN REsEAJRCH ON FAⅡGI】E P】 tIY oFC0M oS玎 IRI 瓜ES DONG Liang，PENG Yang (CollegeofCivilEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China) Abstract：Compositestrueturesarewidelyusedinbridgeandbuildingstructures，duetotheirhig【hme— chanicalpropertiesandnotablereductionincost．Comprehensivenadin—depthresearcheshavebeendoneon hteperformanceofcompositestructuresunderstaticloads，whereaslimitde studywasaimde athteirfatigue propemes．Thesatte—of-artoffatiguepropertiesofcompositestructures，especiallyocmpositebeams，isre～ viewed，nadesveralkeypointsoffurtherresearchesareprovided． Keywords：compositestructures；compositebeams；fatigue 组合梁桥因其重量轻，施工方便 ，不影响交通，且 这说明在多种结构形式 中应用组合构件来抵御疲劳 具有极好的延性和抗震性能而广泛应用于各种跨越 荷载是可行的。 交通干线和大型立交。上世纪 40年代至60年代，组 1 组合结构疲劳研究现状 合梁的应用范围由桥梁逐步扩展到工业与民用建筑， 崔玉萍总结了 日本学者 MisuakiIzuml和 Noriaki 且由主要承受静力荷载的结构向承受反复动力荷载 Yamadera于 1990年对钢筋混凝土梁及型钢混凝土梁 的结构扩展。将于2010年上海世博会前建成的京沪 的受弯疲劳性能研究[3j，该研究得到如下结论：SRC 高铁上海虹桥站，其站房主体与其下方的地铁虹桥站 梁中钢梁的疲劳强度 比混凝土板内的钢筋低，因此试 工程合建，整个工程主体分为5层，地上2层，地下3 验中构件的破坏是由钢梁的疲劳引起的。 层。地下部分深30m，为框架结构；地上为大跨度桁架 1995年，Albrecht等 J对预应力钢．混凝土组合梁 结构，建筑总高度40m。站台结构中大量采用型钢混 的疲劳性能进行了试验研究。预应力通过钢绞线施 凝土构件，由于高速铁路站台直接承受动力荷载的重 加，且为了消除由钢梁的表面状态差别带来的影响， 复作用，因此其结构构件和连接节点的疲劳性能需得 在受拉翼缘焊了一块钢板 (这种构造使