温州港深水航道三维潮流数值模拟.pdfVIP

2010年 1月 水运工程 Jan．2010 第 1期 总第437期 Port WaterwayEngineering No．1 SerialNo．437 · 航 道 及 船 闸 · 目温交州通(部港天津水深运工程水科学航研李究道所孟工三程国泥，李维沙文交潮通丹行业流重点数实验值室天，模津300拟456) 摘要：根据实测资料对温州港大小门岛港区深水航道海区的三维潮流特征进行了分析。针对．T-程海区岸线不规则、地形 复杂、岛屿众多、存在动边界等特点 ，使用垂向 坐标变换技术，建立了基于不规则三角形网格的三维潮流数学模型，提 出了三角形网格三维潮流数学模型处理动边界的方法。使用现场资料对模型进行了验证 ，潮位、不同水层的流速和流向均与 实测资料吻合 良好。在模型验证的基础上，对温州港深水航道37-程实施后的三维流场进行了模拟，对表、中、底层流速流向 的变化进行了分析，对航道表层最大横流进行了计算。建立的三维模型非常适合于复杂河I：7海岸地区的三维潮流场模拟。 关键词：深水航道 ；三维潮流 ；数学模型；数值模拟 ；三角形网格 ； 坐标变换 中图分类号：U612 文献标志码 ：A 文章编号：1002—4972(2010)01—0086—08 Numericalsimulationof3D tidalcurrentindeepwaterchannelatW enzhouport LIMeng-guo，LIWen—dan (TianjinResearchInstituteforWaterTransportEngineering，KeyLaboratoryofEngineering SedimentoftheMinistryofCommunications，Tianjin300456，China) Abstract：Ananalysisisconductedonthe3DtidalcurrentcharacteristicsofdeepwaterchannelsinDamen andXiaomen IslandsharborareasofWenzhou Portaccording tothemeasured data．Forthe characteristicsof irregularcoastline，complexterrain，numerousislands，movingboundary andothercharacteristicsoftheseaarea forprojects．thevertical coordinatetransformationtechnologyisadoptedtoestablishthemathematicalmodelfor three—dimensionaltidalcurrentbasedonirregulartrianglemeshes，andthusproposingamethodofrdealingwith movingboundarybymeansofthemathematicmodelfortriangular-mesh3D tidalcurrent．Themodelisvalidated with in—situ dataandshowsthatthetidallevel，flow speedanddirectionatdifferentwaterlayersarein good agreementwith themeasured data．Based on the modelvalidation，the 3D currentfield is simulated after constructionofdeep—waterchannelprojectatWenzhouport，thechangesinflowspeedanddirectionofsurface， middleandbottomwaterareanalyzed，andthemaximum cross-flowofchannelsurfaceare