港口工程水平受荷桩m值的确定.pdfVIP

2010年 1月 水运工程 Jan．2010 第 1期 总第437期 Port WaterwayEngineering No．1 SerialNo．437 港 口工程水平受荷桩m值的确定 吴 锋 ， f1．上海交通大学，上海 200030；2．中交上海三航科研院有限公司，上海 200032) 摘要：针对现有171值计算方法的局限性，提 出了水平受荷桩m值的反演分析新方法，系统地研究了各级荷栽作用下m 值变化的规律，为在不同水平荷载作用下合理选取m值提供了可靠的理论计算方法。 关键词 ：水平受荷桩 ；1tl法；水平位移 中图分类号：U656 文献标志码 ：A 文章编号：l002—4972(201o)m一0032—03 Determinationofvaluem ofhorizontallyloadedpilesinportengineering W U Feng· (1． ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200030，China；2．ChinaCommunicationsShanghaiThirdHarbor Science TechnologyResearchInstituteCo．，Ltd．，Shanghai200032，China) Abstract：Inresponsetothelimitationsofthemethodforcalculationofvaluem，thispaperproposesanew inverseanalysismethodforvaluem ofhorizontallyloadedpilesandsystematicallystudiedtheruleofchangesin valuem undertheactionofdifferentlevelsofloadsthatprovidesareliabletheoreticalcalculationmethodfor reasonableselectionofvaluem undertheactionofdifierenthorizontalloads． Keywords：horizontallyloadedpiles；mmethod；horizontaldisplacement 桩基础广泛应用于港 口T程、桥梁T程 以及 m值时会造成很大计算误差。 海洋T程等领域，在水平荷载下的力学特性分析 本文应用弹簧模拟桩侧土对桩的水平抗力， 方法中应用最广泛的是m法l】1。n／法属于线弹性的 建立 了桩土相互作用的有限元模型，提出了一种 地基反力计算方法 ，因使用方便得到了广泛的使 根据单桩水平静载荷试验确定m值的数值计算方 用 。在利用单桩水平静载荷试验来确定m值时， 法，可根据桩身任意位置的水平位移确定该工况 现有相关规范提供的关于m值反推计算方法均需 下的m值，为准确根据实测资料反推m值提供了 得到桩身泥面位移后 ，才可应用理论公式进行计 可靠且实用的计算方法 。 算 ，并只能计算桩顶 自由且水平力作用位置位于 地面处的情况 。在实际工程中，很多试桩均在水 1 m值计算方法原理 中进行，泥面的位置往往在水下几米甚至几十米 在水平承载桩一土相互作用的有限元分析中， 深，要在试验中直接量测泥面位移是困难 的，目 不考虑桩的水平剪切变形，因此可 以把桩离散为 前较有效的方法是通过对试验得到的桩身弯矩 没有水平变形的梁单元 1。把承受水平荷载的单桩 的二次微分和积分来求得，弯矩不能直接通过量