提要
本论文依循城市模酗学科发胜史的恐跺,论述丫城市建模发艘历程的t流模
型,为城11f建模分析方法建构起基本框架。
城市模型足对城lli系统运行机制的简化与抽象,处理城市与l爱域上地使用活
变化。城jli模聚月J米揭示城’11i空问发胜的本质过程,是规划理论的可操作形式,
可川柬检测规划政策。城llj模裂起源于二二1一ll!=纪五一卜年代·{,j锄的交通规划,以及
六十年代的l蔓域科学与城lli经济学。其产,』i的模型包括从交通模型剑上地使jll模
型。尤其足上地使用模型呈现l{i富多彩的类型,诸如:可达性模型、线性幽归模
型、微观模拟模裂、优化模型和微观经济理论的模型。在其发展历程之qt涌现的
j:流模型有空问棚,,-作Jl】模裂,劳瑞模碰,以及土地使J1j.!j交通整合模型等。空
模创移J7范奉。通过将上地使J『】t-j交通之I.HJ的4.1Il£反馈的天系‘’r以整合,琏、t,:j’
上地使用与交通黎合模犁。城ili模型的新进腱足引入城j1,分形模,鹌,从afli)lj以揭
示城市空fljJ形态与空闸过程的本质特征。
ABS’n圣AC’I。
Basedonthe ofthe andthe ofurban movement,
study origin developmentmodeling
thesis
the dissertatesitsmainstream the frameworkfor
models,andprovidesgeneral
urban
modelinganalysis.
Urbanmodelsaretile andtheabstractfromurban w赫
simplification systems,deal
theinteractionandtheallocationofurbanand landuse
regional activities,describe
urban inmathematical urban andforecastits
systems equations,explainsystems
future modelshave from1
changes.Urban originated950s’transportationplanning
andl scienceandurban trafficmodelsandland
960s’regional economics,including
usemodels.Land
usemodels variouskindsofmodelssuchas
embody accessibility
model,linearmodels,micro·一simulation modelsand
regression models,optimization
micro--economicmodels.Inthe ofurban are
developmentmodcling,there
mainstreammodelssuchas interaction with
spatial models.Lowrymodel,along
landuseand models.In of
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