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天津2^航站楼冷源方案可行性分析.pdf
公用工程设计1
Publc／Utilities
【文章编号】1007．9467(2010)O1．0053．04
天津2#航站楼冷源方案
可行性分析
■詹园青-，荣文涛 (1．中国民舷机场建设集团公司规划设计总院，北京 100101；2．北京佩尔优科技有限公司，北京 100036)
【摘 要】以天津机场为例，就水蓄冷空调系统方案做 了可行性 营效益和可持续发展，具有重大意义 。
分析及特点论述，并结合常规空调系统进行 了经济性分析和
1．2冷源方案的选择
比较 。
根据航站楼空调负荷的特点，综合分析各方因
【关键词】航站楼；蓄能式空调系统；节能
【中图分类号]TU831．6 【文献标志码】A 素，2航站楼夏季供冷方案拟采取 电制冷 +水蓄冷
系统 。
ColdSourceFeasibilityAnalysisof
天津 2航站楼具有空调负荷大、白天使用系数
TianjingTerminal2Building
高、总体负荷系数低的特点，是采用水蓄冷系统最有
ZHANYan-qing，RONGW en-taG
前景的建筑供冷方案。可以充分利用夜间廉价低谷
(1．ChinaAirportConstructionGroupCoprorationofCAAC，
Beijing100101，China；2．PlanningDesignInstitute， 电制低温水蓄冷，在 白天用电高峰时分时段释冷来
Beijing100036，China) 满足空调负荷需求，即降低 了能源开支，又使得电力
A【bstract]Thisthesisanalyzesthefeasibilityandelaborateshte
负荷平整化。
featuresofchilledwaterstorageairconditioningsystembasedonhte
1．3水蓄冷系统的设计方案
exampleofTianjingAipro~．Aneconomicanalysisandcontrast
wihttraditionalairconditioningsystemwillbepresented． 本项 目峰值冷 负荷约为 4×104kW ，采用逐 时
K【eywords]Terminalbuilding；chilledWaterStorageAir 系数法对负荷进行计算，峰值负荷应该出现在设
ConditioningSystem；Energy-Saving
计 日的 15：O0左右。本项 目各时段负荷如图1所示。
丽
1超大规模水蓄冷能源站方案设计 45000
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