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- 2017-08-27 发布于广东
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高铁旅游时代 坐火车还是乘飞机
?? 来源:人民网?? 2011-04-13 16:22:34??
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编者按:
按照《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,中国将建成四纵四横高铁网,贯穿环渤海地区、长三角、珠三角这三大城市群。这意味着,我国已正式步入高铁时代!
然而,随着高铁的普及,飞机原有的优势已经慢慢淡却,航空客流犹如沙漏般流向高铁。面对高铁分流客源,航空公司该如何应对?高铁与民航之间这场没有硝烟的战争结果又会如何?
现状
逼停同线航班
■ 本报记者 陈偲 发自上海
近日,2010年四家航空上市公司(中国国航、南方航空、东方航空、海南航空)集体交出了漂亮的成绩——2010年净利润合计264亿元,实现同比3倍的增长。但是,仍然难掩中国航空公司们在面对高铁建设推进下的黯然神伤。
四家公司不约而同地将高铁建设的持续推进列入2011年发展的不利因素。海航称,“2011年高铁对航空运输业的冲击将进一步凸显。”国航则称,“高铁兴起可能对局部航空客运市场带来一定影响。”
东航总经理刘绍勇此前预计,即将建设完成的“四纵四横”高铁客运专线将使国内60%以上的民航市场受到冲击。南航董事长司献民也曾表示,南航13个分子公司每周798个航班受到冲击,约有38条航线与高铁直接竞争,比例接近1/4。
而这种潜在危机正在慢慢变成现实。今年4月1日
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