非平稳流对防护结构物的冲刷作用研究.pdf

摘 耍 摘 要 在我国西部山区公路的建设中，公路多沿河傍山展线，公路水毁十分严重。 由于受地理条件、地质、水文、气候等多种因素影响，公路水毁机理及防治技术 也显得主杂。本文结合交通部西部交通建设科技项目《国道315病害治理与生态 环境保：户的研究》的子课题《国道315线芒崖一且末段水毁病害治理的研究》(编 号：2001318365 91)，通过多组方案试验，对其进行系列研究。 本乏总结了前人对沿河路基结构物附近的水流结构、冲刷机理的研究成果， 在此基一出上对山区河流中泥沙起动规律、运动特性进行了试验分析，对复合坡泥 沙起动流速进行了试验研究；同时对紊流脉动数据的测试和处理进行了专门研究， 找出了流速脉动幅度与雷诺数、佛汝德数之间的关系，并对流速进行了谱分析。 对沿河惜基的水流冲刷类型、冲刷机理及冲刷深度的影响因素进行了分析；通过 模型试硷，对不同流量，不同水深，不同流速及不同冲刷角度的冲刷进行了模拟， 并对不旧防护材料及防护结构型式进行了试验研究。 文中针对复合底坡泥沙的起动特点，考虑坡度对起动流速的影响，得出复合 底坡泥：少起动流速与平坡起动流速影响关系式；在对冲刷类型、冲刷机理分析的 基础上根据模型试验结果，采用量纲理论和回归分析方法，分析得出了分别适 用于新：匿干沟地区(宽级配泥沙颗粒)和戈壁滩地区(细颗粒泥沙颗粒)沿河路 基最大冲刷深度的计算公式，并首次推出沿河路基的冲刷宽度计算公式；针对G315 线的水!【殳防护要求，提出了砂枕防护、土工格栅防护、土工格笼防护、格宾结构 防护四t中新型防护方案，模型冲刷试验表明，土工格笼防护方案具有很好的抗冲 性能，苗f用于G315线水毁防护工程；在无防护结构冲深及冲宽的计算公式基础上， 修正得j|j适用于防护后冲刷深度及宽度的计算公式。 关键词；路基冲刷，复合底坡，冲刷深度，冲刷宽度，防护结构 摘 要 2 ABSTRACT is located theroadb￡d Inwestern is rivers，and regions，highwayalways along factors waterflow．Influencedkindsof of scoured seriously by bymany geology, mechanismand seem technology destroy protection hydrology,climate，water isstudied andbasedontheST experiments problem throughmany complicated．The oftrafficconstructioninChinas OllDiseaseControland projects West，“Study