中承式系杆拱桥结构设计.pdfVIP

2014年7月第7期 城市道桥与防洪 桥梁结构149 中承式系杆拱桥结构设讣 孙书亭1，王鹤群2，刘斌， (1．中国市政工程华北设计研究总院，天津市300074；2．北京泽阳科信交通科技发展有限公司，北京市100107) 摘要：西扎达盖河桥梁采用跨径56 m的中承式拱桥，桥面宽40．4m，两拱肋间距26．4 m，采用了钢拱肋、钢一混结合梁桥面系。 这种结构具有比混凝土结构更大的承载能力，而且自重轻。运用有限元分析软件对结构进行了静力分析、动力特性分析及地震 响应分析，分析表明桥梁满足使用阶段的要求。 关键词：中承式系杆拱桥；结构设计；拱肋；应力；钢一混结合梁；稳定性 中图分类号：u448．22 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)07—0149一04 阔，没有采用常规的三条拱肋形式，而是采用了 1概述 两根拱肋的构造。拱肋断面为钢箱结构，采用钢 西扎达盖河桥梁工程位于内蒙古呼和浩特市 混结合梁的桥面系，大大减小了结构的自重，也 成吉思汗大街主干路上，跨越西扎达盖河。桥梁 使得桥梁显得轻巧。图1为桥梁立面图，图2为 m+14m+56m+14 跨径布置为13 m+13m，全长 横断面图。 110 m，引桥采用先张法预应力简支板梁，主跨 4结构设计 为56 m双飞燕式中承式系杆拱桥。桥梁横断面 布置为o．3m(栏杆)+2m(人行道)+3．5m(非机动 全桥桥长110m，两侧引桥为13m先张预应 车道)+2．4m(拱肋区)+24m(机动车道)+2．4m 力简支板梁，全桥的跨径布置为13n1+14m+56n1 (拱肋区)+3．5m(非机动车道)+2m(人行道)+0．3m +14m+13 m m。拱轴线为悬链线，拱肋截面为1．2 (栏杆)，全宽40．4m。拱肋中心问距为26．4m。 x14 m矩形，两拱肋之间设一个“米”字风撑和两 桥梁位处于8度地震区，地震动加速度峰值为 道横撑即主横梁，横梁设置在拱肋与桥面板连接 0．20 g，地层分布从上至下分别为低液限粘黏土、 处，在两道横梁处设置滑板式支座，桥面板放置 砾砂、黏土。 在支座上，此处各设一道80型伸缩缝。“米”字风撑 mX0．8 采用两种断面形式，横撑断面为0．8 m，斜 2技术标准 mX0．6 撑断面为0．6 m，均为矩形断面，钢板厚 (1)道路等级：城市主干路； 度为20 mm。拱肋在桥面以下拱脚范围内，填充 (2)荷载：城一A，城市人群荷载； 微膨胀混凝土。拱肋断面与风撑断面如图3、图 (3)桥梁设计基准期：100a； 4所示。 (4)桥梁纵坡：1．5％： 桥面系采用钢混凝