全叉树直角网格民机低速气动特性数值分析.pdfVIP

200 9 年 12 月 西 北 工 业 大 学 学 报 D ec. 2009 第 27 卷第 6 期 Journa l o fN orthw estern Poly techn ica l U n ive rsity Vol. 2 7 No. 6 全 叉 树 直 角 网 格 民 机 低 速 气 动 特 性 数 值 分 析 桑为民 , 雷熙薇 , 李凤蔚 (西北工业大学 航空学院 , 陕西 西安 　7 10072 摘 　要 : 由于几何外形的复杂性 , 民机低速气动特性 的数值分析成为 CFD 技术中的难点之一 。文章 基于直角网格 ,采用分区面搭接技术 ,对存在剪刀叉不连续面的民机低速构型进行了绕流流场数值模 拟 。利用全叉树数据结构 ,根据当地物面曲率的变化 ,有选择地完成网格 自适应加密 ,可减少网格数 量 ,提高计算效率 。基于中心有限体积方法和双时间推进算法 ,对民机起飞和着陆构型的绕流流场进 行了 Eu ler方程数值模拟 ,分析了应用八叉树和全叉树数据结构时的区别 ,计算结果与实验数据 的