试析两岸三地海上运输合作.pdfVIP

第 19卷 第 1期 龙岩师专学报 200】年 3月 V0IJ19 No l Journal of Longyan Teachers College March．2001 试析两岸三地海上运输合作 黄睛琳，张向前 摘要：1996年8月后两岸直航航运呈遥年增长势头，两岸直航能带来显性噩隐性经济效益，在排除干扰，克服各种困难 之后，海峡两岸通航可能套出现更好的前莆。 关键词：两岸三地 ：海运 ；台作 中图分类号：F552 文献标识码 ：A 文章编号：1003—87IX(2001)叭 一0022—03 目前，海峡两岸之 间的航运还处在一个民间、间接单 向的通 活跃 ．中国大陆在几九十年代经济的持续高速发展．美国90年 航阶段 但这同过去长期完全踊绝、断航的情形相比．无疑是两 代 来经济持续增长 ．使得世界经贸格局 出现新变化 ．特别是在 岸关系发展 中的一个重太的进步 自从 台湾方面开放大陆原料 国际货柜运输方面，其重心正由酞美向亚太区域转穆。在八十 进 口后．台湾和大陆之闻转 口贸易额增长很快．台晴航运界对承 年代扔 ，台湾高雄港曾是世界排名第一的货柜港 ．在国际加工基 揽大陆原料运输来岛表现出了很大的热情和积极性。值得一提 地的阶段 ，仅仅依赖 自身出：】经济 的旺盛堰力．台湾便可挤身第 的是 ，在这一过程申，香港 回归后 的繁荣与稳定 ，对海峡两岸关 一 但是 ．当时台湾没有觉察到另一种作为国际港转运中心的 系的发展具有重要的作用。 “一国两制、和平统一 ”的示范作用 ， 经济机制可 取代 自身 出口货源逐 日耗竭的不足 ． 至于在今 特别是如何在不同社会制度下保持和发展经济关系模式，为海 后特别是将近十年里台湾的港 口贸易发展缓慢 ，与此同时，香港 峡两岸海运 问题 的顺利解决和平稳过蘸，为两岸海上直航均创 借此独得商机， 飞快的速度蓬勃发展成为亚太地区港 口贸易 造了有利条件和气氛 。海峡两岸直航航线已开通三年了．两岸 重要 的转运港。根据 国际货柜化年鉴统计显示 ．1986年亚太区 三地的港 口贸易都发生了一些变化 。本文分析近三年来 ，两岸 域港 口货柜吞吐量还仅为 l91o万 TEU，约占世界货柜吞吐量的 三地海运合作方面发生的变化 ．阐述两岸直航的可行性及其重 3l3％，其中香港约占14．5％．高雄港约占l3O％，此时，香港 要意义。同时对两岸三地未来 的发展趋势作 了进一步的分析 。 与高雄港这两十港 口的货柜吞吐量所 占的市场份额相差无几 ， l 两岸三地海上运输历史 回厩 大陆港 口所 占的比例襁小，约 占23％，到 l995年亚太区域港 亚太地 区近二三十年来 ，随着 日本经济堀起 ．亚洲 四小龙 的 口货柜 吞吐量增加到6184万 TEU．约 占垒球 总量 的437％，其 袁 1 香港 、高雄港 、太陆主要港 口各类货柜吞吐量统计 单位 ：TEu ＼ 劳 地区 ＼ l985 1986 l995 1996 l997 1998 香 港 2288953 2774025 】3409000 1457623l 年增长率 (％) 2ll9 13．38 7．03 8．64 05l 高雄港 l9o0853 2482468 5053l83 5063O48 5693340 6271O53 年增长率 (％) 3O6o 3．07 0．