我国新能源汽车产业.docVIP

浅析我国新能源汽车产业“十二五”发展形势 2009年国务院颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出，要在三年内形成50万辆新能源汽车的产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量要达到5%左右。 具体到2010年来看，生产方面，根据工信部发布的《2010年汽车工业经济运行报告》，2010年已有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年这些车型年产量为7181辆。平均下来，进入目录的54家车企，2010年生产的新能源汽车平均不足133辆，平均每个车型的产量还不到38台。尽管各大车企已经陆续在扩大新能源汽车的产能，并制定出了不低的生产计划，但想要在2011年实现50万辆的产能，压力依旧很大。 销售方面，2010年，我国乘用车销量为1375.78万辆，按照《汽车产业调整和振兴规划》中提到的5%的目标，我国2011年至少要完成68万辆新能源汽车的销售。而受配套设施限制以及售价较高的影响，目前国内新能源汽车的销售基本处于试水阶段，在充换电设施以及相关服务体系建立起来之前，新能源汽车还很难获得消费者的广泛接受，在已经销售的新能源汽车中，有很大一部分源于政府采购。 表1?2009年1月-2010年8月新能源汽车产销情况 ? 生产（辆） 产量同比增长（%） 销售（辆） 销量同比增长（%） 产销率（%） 2009年1月 97 -70.69 94 -70.62 96.91 2009年2月 255 325.00 339 726.83 132.94 2009年3月 211 45.52 154 46.67 72.99 2009年4月 131 -22.94 198 -23.55 151.15 2009年5月 224 35.76 199 32.67 88.84 2009年6月 242 -18.52 250 -37.19 103.31 2009年7月 174 23.40 163 85.23 93.68 2009年8月 779 340.11 762 257.75 97.82 2009年9月 865 63.21 858 78.75 99.19 2009年10月 579 273.55 575 191.88 99.31 2009年11月 831 549.22 701 537.27 84.36 2009年12月 856 406.51 865 397.13 101.05 2010年1月 335 245.36 337 262.37 100.60 2010年2月 153 -40.00 187 -44.84 122.22 2010年3月 847 301.42 524 240.26 61.87 2010年4月 1188 806.87 1326 569.70 111.62 2010年5月 988 341.07 1366 586.43 138.26 2010年6月 2035 740.91 2110 744.00 103.69 2010年7月 1813 941.95 1621 894.48 89.41 2010年8月 1778 128.24 1748 129.40 98.31 注：表中数据包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、CNG汽车、LPG汽车、LNG汽车等。 图1?2009年1月-2010年8月新能源汽车产销情况 ? “十城千辆”工程，全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，是由科技部、财政部、发改委、工信部联合开展的节能与新能源汽车示范推广试点工作，于2009年元月启动。主要内容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。首批确定参与十城千辆工程的城市有13个，分别是：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。2010年6月1日，财政部、科技部等部委将“十城千辆”示范城市由13个扩大到20个，增加的七个城市为：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。随后，沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特也加入该计划，“十城千辆”示范城市增至25个。 据统计，到2009年底，13个示范城市共新增5000余辆各类新能源汽车投入示范运行。而据科技部部长万钢介绍，2010年底，我国已经实现1万辆新能源车型的试点（25个试点城市），2011年3月底，示范车辆将达到1万4千辆。具体到城市来看，据统计，在首批13个试点城市中，截至2010年底，北京约有1000辆新能源汽车在示范运行；上海市在2010年世博会期间有1157辆新能源汽车投入示范运行；其他11个城市示范运行的新能源汽车均