船体电焊.docVIP

填空题： 焊前，焊工必须对焊接坡口及坡口两侧个宽20MM范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽20MM内，清除氧化物，水份，油污等。 定位焊所用焊材应与正常焊接所用焊材一致，定位焊中不允许有裂纹、气孔、夹渣存在。 主要构件焊缝表面咬边深度不超过0.25MM，次要构件应不超过0.6MM。 一般强度的定位焊长度为30MM以上，高强度钢定位焊长度不小于50MM。 焊接采用多道或多层焊时，焊工在每一道焊后必须清除焊渣与飞溅，每一道的焊接接头应相互错开至少30~~50MM。 采用自动埋弧焊焊接时，焊缝起始端与末端（自由端）必须安装引、熄弧板，起大小尺寸为150*150MM厚度与焊件相同。 焊接材料应妥善错放，在使用前需按照要求进行烘干与保温 碱性焊条在使用前必须经过烘焙，烘焙温度为370度~430度，在此温度上保温两个小时，随后在烘箱内冷却至100度左右，随用随取。 室外焊接时，当风速超过2M\SEC,焊接中必须采取相应的挡风措施，下雨时不得焊接 在船体分段焊接中，分段两端的纵向构架应留有300mm长度的距离暂不焊接，待分段与分段合拢后再进行焊接。 11、钢板表面温度低于0度时焊接前，焊接区域至少加热到21度。 12、钢板厚度大于等于20MM时焊接前，焊接区域至少加热到10度。 13、钢板厚度大于等于38MM时焊接前，焊接区域至少加热到65度。 14、钢板厚度大于等于65MM时焊接前，焊接区域至少加热到110度。 15、17.焊条受潮湿，水分中的氢容易产生气孔、裂纹等缺陷。 18.焊接长焊缝时，连续焊变形量最大、最好采取退焊法。 19.焊接过程中常见的缺陷有裂纹、夹渣、气孔、咬边、未焊透、未熔合等。 20.从焊件或试件上切取试样，或以产品的整体进行试验，以检查其力学性能的试验方法称为破坏性试验。 21.不损坏被检验材料或成品性能和完整性而检测其表面或内部缺陷的方法称为无损检测，又分为UT、RT、PT、MT。 22.焊前检验的目的是防止和减少焊接时产生缺陷的可能性。 23.常用的密封性试验有气密试验、煤油试验、灌水试验等。 24.渗透检验时，裂纹显示一般为连续的直线型或锯齿形显示。 25.舷顶列板是指外板最顶的与甲板连接一列板。 26.板厚差一般错在非结构面。 27. PSPC标准的中文名称为：保护涂层性能标准。 28. PSPC标准的试用范围是：不小于500总吨的所有类型船舶的专用海水压载舱和船长不小于150m的散货船双舷侧处。 29、采用手工电弧焊或者是CO2自动、半自动焊时，焊缝起始端与末端必须安装引、熄弧板，其大小尺寸为100*100MM厚度要大于或等于板材厚度。 分段的焊接顺序：先焊外板与外板的拼板焊缝，然后焊接构架之间的对接焊缝，再焊构架与构架间的角焊缝，最后焊构架与外板之间的角焊缝。 合理焊接顺序一般先焊短焊缝，后焊长焊缝。 下列视图中1代表蓝线，2代表天蓝色线，3代表紫色线，4代表红线，5代表橙色线，6代表粉色线，7代表黑色线，8代表绿色线，请正确写出焊接顺序 1 8 4 5 2 3 6 7 选择题： 1.下列哪些属于酸性焊条的特性（ B ） A．抗裂性能好 B.耐湿性能强 C.引弧较容易 D.力学性能高 2.X光检测在NDT 中简称为（ B ） A.UT B.RT C.PT D.MT 3.PSPC中关于圆角打磨的规定为（ C ）或经过三次有效打磨 A.R≥1mm. B.R≥1.5mm C.R≥2mm D.R≥3mm 4.埋弧自动焊中焊宽的一般计算方法为（ C ） A.不大于25mm B.不大于30mm C.不大于板厚的1.5倍 D.小于板厚的两倍 5.引弧板的延伸坡口长度一般为（ C） A.10-20mm B.20-30mm C.30-50mm D.50-70mm 6.下列正确的焊接顺序为（ A） A.封头焊、立焊、平角焊 B.立焊、平角焊、封头焊 C.平角焊、立焊、封头焊 D.封头焊、平角焊、立焊 7.讲求焊接顺序最主要的原因为（C ） A.保证焊接质量 B.方便施工 C.减少焊接变形 D.减少工作量 8.分段合拢缝的缓焊区域一般规定为（C ） A.100mm B.200mm C.300mm D350mm 9.分段中垂、中拱的估算方法为（ B）（L为分段长度） A.1L/500 B.1L/1000 C.1L/1500 D.1L/2000 10.下列高强钢强度最高的是（ D ） A．AH36 B.BH36 C.DH36 D.EH36 11.船舶普通船用钢为（ A ） A.Q235 B.Q290 C.Q345