重型载货汽车变矩器离合器（WSK）系统研究及电路设计.pdfVIP

汽车实用技术 20l3年第5期 设计研究 AUT0MOBILE APPLIED TECHNOLOGY 2O13 N0．5 重型载货汽车变矩器离合器 (WSK) 系统研究及电路设计 芦锦霄，胡德成 (陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200) 摘 要：本文通过对我公司某重型载货汽车上安装的ZF公司WSK400液力变矩器离合器系统的研 究，介绍了该变矩器离合器电控系统的工作原理及电路设计。 关键词：WSK400；液力变矩器；电控系统；电路设计 中图分类号：U463．22 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2013)o5—64—03 TheResearchandCircuitDesignofHeavyTruckConverterClutchSystem LuJinXiao，HuDecheng (ShaanxiHeavyDutyAutomobileCo．，Ltd．，ShaanxiXi’an710200) Abstract：Inthisarticle，basedonthestudyoftheZF companyW SK400hydrodynamictorqueconverter clutchsystem mountedonaheavy truckinmycompany,introducestheworkingprincipleandcircuitdesignof theconverterclutchelectriccontrolsystem． Keyword：W SK400；Hydrodynamictorqueconverter；Electriccontrolsystem ；Circuitdesign CLCNO．：U463．22 DocumentCode：A ArticleID：1671—7988(2013)O5—64一O3 引言 1、结构介绍 所谓 WSK 系统是 由锁止离合器、变矩器、滑 WSK 与变速器连接 的结构总成主要 由单 向离 行单向离合器和换挡离合器组成的 “变矩器．换挡离 合器、锁止离合器、变矩器、液力缓速器、换挡离 合器系统”的德文缩写。ZFTransmatic由变矩离合 器 (简称wSK)和 16S221型同步器变速箱组成， 变速箱与 WSK 共用油路 。ZF公司的 WSK400+ 16S221型变速器其最大输入扭矩为2300N．m，并且 可 以实现在一定的范围内的无级变速 ，变矩 ，自动 离合，减振隔振使发动机运转平稳，过载保护等特 性。因此该型号变速器完全满足我公司重型载货汽 车这种装备质量较高的需求。 图1 WSK400系统与全同步变速器 1一单向离合器 ；2-锁止离合器；3-变矩器； 作者简介：芦锦霄，就职于陕西重型汽车有限公司。 4一液力缓速器；5-换挡离合器 ；6-全同步变速器 65 汽车实用技术 2013年第5期 合器、全同步变速器组成，变矩器与主离合器之问 2、电控系统设计 有一体式主缓速器．单流液力变速箱制动器。其结构 WSK400变矩器离合器电控系统主要 由以下部 布置图如图1所示。 件组成：电子控制器 (ECU)、泵轮和涡轮转速传感 在 WSK 系统处于变矩器工作阶段，组