一种拖拉机离合器操纵系统.pdfVIP

第 41卷第 3期 拖拉 机 与农 用运输 车 Vo1．41No．3 2014 年 6 月 Tractor＆ Farm Transporter June，2014 一 种拖拉机离合器操纵系统 贾厚东，卢 绰，王海峰，王 琳 (中国一拖集团有限公司，河南 洛阳 471004) 摘要：介绍了一种拖拉机离合器操纵系统，该系统具有 自动补偿、免维护等特点。 关键词：拖拉机；离合器操纵系统；自动补偿 ；免维护 中图分类号：$219．1 文献标识码：B 文章编号：1006—0006(2014)03—0066—03 A ControlSystem ofTractorClutch JIAHou—dong，LUChuo，WANGHai-reng，WANGLin (YTOGroupCorporation，Luoyang471004，China) Abstract：Thispaperintroducesacontrolsystem fortractorclutch，whichhastheadvantagesofselfcompensation andmaintenancefree． Keywords：Tractor；Clutchcontrolsystem；Selfcompensation；Maintenancefree 1 概述 加了驾驶员的工作强度 ，且这些操纵系统部件往往 因材料强度、寿命的局限，不能满足较大尺寸离合器 目前，在国内生产的拖拉机上，大多在变速箱和 的使用要求。因此重、大型拖拉机上多采用液压、气 发动机飞轮间设置有离合器。受国内技术水平、制 压助力结构的离合器操纵系统。液压、气压助力操 造水平、成本和用户购买力等因素制约，离合器大多 纵系统，其部件质量轻，结构尺寸小，在整机上布置 采用干式离合器_】J，其中又以弹簧压紧式和干式摩 方便，主要部件布置在机体上，不仅系统刚度较好， 擦面较为常见，故一般称为干式弹簧压紧摩擦离合 而且液、气助力接合轻柔顺畅，传动效率较高，摩擦 器 。通过离合器主从动部分的摩擦面接合与分离来 阻力小，操纵省力，可有效减少驾驶员的工作强度 ， 传递和切断动力，从而实现发动机和传动系的平顺 提高操纵系统的舒适性。 接合，保证拖拉机的起步平稳 ，减少变速箱换挡时的 冲击，对传动系进行过载保护。由于干式摩擦离合 2 传统离合器操纵系统特点与存在问题 器是靠主、从动部分的摩擦来传递和切断动力，随着 传统的离合器操纵系统，其工作原理 (见图 1) 作业时间的变长，离合器摩擦片必然会磨损，这将直 为：踏下离合器踏板，离合器主泵把离合器油壶中的 接影响离合器的性能，从而进一步影响拖拉机的使 油液压入离合器助力缸 7中，离合器助力缸活塞回 用性能。除此之外，其还会 同时增加驾驶员工作强 位弹簧6克服弹簧力，通过助力缸推杆推动与推杆 度，降低驾驶的舒适性。因此选择合适的离合器操 连接的分离杠杆，带动位于变速箱 内的离合器分离 纵系统对保