一辆东风EQ1118G型汽车离合器不分离故障的排除.pdfVIP

病车 t穗§赣嚣|臻％l衙U-、、，r 米 ／4,时 以下时加速 正常 ，55千 加机油和冷却水循环的空气压 速器换挡杆能够轻松挂人各挡 米／时 以上加速反应迟缓 ．最高时 缩机 ，如果其密封不 良或泵体破 位 ，变速器正常。检查离合器 自 速只能达到 100千米 ／小时。 裂 ．就可能会导致油水混合；二是 由行程 ，该车 自由行程在 40毫 故障检查：原地检查发动机 ， 机油散热器是浸在缸体水套 内 米 ，符合标准 (35～55毫米 )。然 加速性能良好 。检查 自动变速器 的，如果机油散热器破裂 ，也会 后检查离合器助力机构 ．发现踩 油液 ，呈棕黑色 ．较脏 ，遂更换 自 导致油水混合；三是缸垫冲坏会 下离合器踏板后离合器助力装 动变速器油液 ，同时更换 了进油 造成油水混合 ：四是缸体或缸体 置不起作用 。检查离合器助力 滤网，试车，故障依旧。拆检 自动 水堵有沙眼、裂纹等导致油水混 液 ，发现液面明显低于标准液 变速器，分解后发现 3、4挡离合 合 。先检查空气压缩机 ，空气压 面 ，且助力器管路接头有渗油现 器摩擦 片有明显烧损。为进一步 缩机 的性能 良好 、没有泄漏 的迹 象。由此判断离合器助力器管路 查找引起烧片的原 因．检测相关 象 ；再检查机油散热器 ，也没有 接头密封 圈损坏 ，导致助力液渗 伺服机构的密封性能，发现相关 发现泄漏 的问题 ；疑为汽缸垫冲 漏 ，且操纵管路有空气 。更换损 换挡活塞有明显的泄漏，分解活 坏 ，于是测量汽缸压力 ，但各缸 坏 的密封圈 ，添加助力液 ，同时 塞后发现密封圈已破损 。 的汽缸压力和压力差都符合使 排除管路空气 ，助力装置恢复使 故障排除：更换 3、4挡离合 用标准。那么 ．只能是缸体或是 用性能，但故障仍未排除。拆下 器摩擦片和换挡活塞密封 圈，彻 水堵发生了泄漏 。于是拆下发动 变速器 ，发现离合器分离轴承卡 底清洗齿轮系和阀板 ，同时更换 机 的侧边盖检查 ．发现 2个水堵 死 ，且有锈蚀现象 ．可 以判定车 油液 ，清洗滤网，装复后试车 ，故 有沙眼．略加敲击就 已经全部碎 辆无法挂入挡位是 由于离合器 障排除。 裂 ，并且其他 的水堵也锈蚀严 分离轴承卡死造成的。 故障分析：由于 3、4挡离合 重 。 故障排除：使用汽油对锈蚀 器换挡活塞密封圈磨损 ，油路出 故障排除：更换发动机所有 部位进行处理 ，然后用木槌轻轻 现泄漏 ．造成换挡油压下降。导致 水堵 ．用发动机不解体清洗机清 敲打分离轴承 ，将卡死的分离轴 3、4挡离合器打滑和烧损。所 以， 洗发动机 内部 ，重新加注机油、冷 承取下。将变速器一轴上的锈蚀 该车在车速 55千米 ／小 时 以下 却水、并排出燃油油路空气后 ，故 部分进行打磨 ，更换新的分离轴 (1、2挡1行驶时没有 问题 ，但在 障彻底排除。 承。装复变速器后试车 ，故障排 55千米／小时 以上行驶时便 出现 故障分析：东风 EQ1118G型 除。 离合器打滑现象 ．所以该车中高 汽车使用手册里明确指出，该车 故障分析：经过 了解 ．该车在 速以上加速不 良。口 必须常年使用防冻液。但 由于该 封存时没有按照规定将车辆停放 (作者单位：73106部队) 车在南方地区使用 ，所 以较少使 在车库 内．仅仅用帆布将驾驶室 东风 EQ1118G