自动变速箱离合器齿毂优化设计.pdfVIP

· 66 · 计算机应用技术 2012年第12期总第39卷 自动变速箱离合器齿毂优化设计 袁敏刚，张农海，陈晓峰 (华泰汽车集团 变速箱研究院，北京 102218) 摘要：以某型液力自动变速箱样机试验 中离合器齿毂拉断现象为契点，将CAE技术用于离合器齿毂优化 设计，通过精确有限元分析证明了齿毂损坏的必然性。详细阐述了对离合器齿毂进行仿真分析的正确方 法，论证 了冲压过程对零件结构产生的影响是仿真过程中不可忽视的因素，证明了液压缸活塞产生的离 合器摩擦片组压紧力是导致齿毂拉断的主要因素。根据分析结果提出了优化设计方案，为变速箱的顺利 开发提供保障，可作为齿毂等冲压成型类零件优化设计与仿真分析的参考依据。 关键词：液力自动变速箱；离合器齿毂；有限元单元法；优化设计；失效分析 中图分类号：TH132．46 文献标识码：A 文章编号：1006—0316(2012)12—0066—04 Optimizationoftheclutchdisccarrierinautomatictransmission YUAN M in—gang，ZHANGNong—hai，CHEN Xiao—feng (TransmissionResearchInstitute，HawtaiMotorHoldingsGroup，Beijing102218，China) Abstract：Takingthesnap failureofaclutchdisccarrierintheprototypetestingofaautomatichydraulic transmissionasaninstance，applyCAEtechnologytotheoptimizationdesignofthecarrier，andillustratethe inevitability ofitsfailure．Describe amethod to simulatetheworking clutch disc carrierin detail，and demonstratetheshiftinghydraulicforceistheprimaryfactorthatresultsinthefailurewiththemethod．Tablea proposalforoptimizingtheweaknessesaccordingtotheresultSOthatthedevelopmentofthetransmissionis guaranteed．Provideareferenceofrsimulatingoranalyzingstampingpartslikethedisccarrier． Keywords：automatichydraulictransmission；clutchdisccarrier；finiteelementmethod；optimizationdesign； failureanalysis 离合器齿毂是液力 自动变速箱的核心部件 中得到了广泛应用。 之一。自动变速箱控制单元(TCU，Transmission 本文以某型液力 自动变速箱样机试验中离 ControlUnit)通过控制离合器液压缸往返运动 合器齿毂的失效现象为契点，通过计算机辅助 改变摩擦片与钢片的压紧接合或分离实现齿毂 工程有限元 CAE(ComputerAidedEngineering) 运动 、静止的状态切换，使动力沿不同路径传 技术展开对齿毂的失效研究与优化设计。 动。齿毂作为变速箱动力传动的桥梁 ，一旦失 效将直接导致动力流截止，其稳定可靠运转至 1建立有限元模型 关紧要_lJ。随着计算机技术的高速发展，有限 元仿真软件对机械结构进行模拟分析在各行业 该齿毂属于薄壁冲压零件，内外均装有摩 收稿A期：2012—08—22 作者简介：袁敏刚 (1958一)，男，上海人，博士，高级工程师，主要研究方向为乘用车动力总成系统、各类 自动变速器，主要从事乘用