车辆管理规定(初稿).doc

车辆及车队管理规定 管理目的： 使车辆权责、使用、保养、修理、加油、肇事处理等事项标准化、合理化，借以提高工作效率，加强车辆及司机管理，使公司车辆处于良好的运行状态，保证行车安全和货物安全的同时，更加合理地调配公司资源。 适用范围： 公司的全部车辆（包括小车、货车、叉车） 归口部门 1、运输车辆、专职司机和管理归营销部统一管理，公司业务用车由营销部定人进行管理。 2、司机岗中设车队长：江火森，车辆管理员：唐怡照。 管理内容 车辆的调配 公司的公用小车和货车由用车人申请用车，填写用车申请单，经由批准后方可用车，管理员根据工作的轻重缓急统筹协调，保证工作用车。 借用公司车辆的私人用车，必须经用车人申请经副总经理批准后方可使用。如与工作用车冲突则以工作为先。同时统计行车里程，按里程计算缴交油费，路桥费、违章处理费等由用车人负责，另外还须支付公司借车费（半天以内每次100元，一天以上每天200元，不满一天的按一天计算），归还时应确保车辆整洁，由车辆管理员负责检查和登记。 车辆使用应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符；使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。营销部每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处罚，并停止其借用权利。 车辆的维修保养 货车指定专职司机维护保养车辆，按期轮流换车，换车前必须把车辆卫生及车辆物品清理干净，检查随车物品是否全齐。 货车司机根据车辆外表洁净程度清洗车辆，保持车辆外表及内部干净，但每周至少清洁一次，并做好清洁记录，由管理员确认（若管理员有事不在，需车队长确认），如不执行，当月管理系数每次减0.01。 司机在出车前对车辆进行全面例行检查，如刹车、油位、水位、灯光、轮胎等，发现问题及时排除或报修，以保证行车安全和车辆免受损。 每周六上午8:30至9:00为定期保养，由管理员组织各车专属司机进行车辆检查，各车专属司机根据销售派车情况，每月需保养一次。如不执行，当月管理系数每次减0.02。 司机在行车过程中认真关切车辆状况，发现问题应及时解决，严重的需即刻电话向车辆管理员报告，不影响行车的待回到公司后报修。 车辆的一切维修，须填写车辆报修单，经批准后方可送修，电话报修的特殊情况事后补办手续。车辆送修，原则上由该车专属司机负责送修，因特殊情况未能送修的，需向车队长申请，由车队长负责送修。如不执行，当月管理系数每次减0.01。 由营销部选择汽车修理厂为车辆定点维修厂，选定原则为服务好、收费合理、维修质量好，并定期对汽修厂的维修质量等进行评定，由公司决定选用定点维修厂。 车辆的费用 车辆的汽油费由公司车队长根据车辆耗油情况定期充入油卡，并完成报销等财务手续。柴油采购由车队长负责。 车辆的维修费用须以经审批的车辆报修单为依据，管理员严格验收维修质量后方可定期与维修厂结算，并由结算人完成报销等财务手续。 车辆的年审、季审、养路费、车船税、营运费等定期费用由管理员跟踪落实，并做好结算及完成报销等财务手续。 车辆的费用审批手续具体经手人在票据上签名，部门领导审核，主管副总同意，总经理签字同意方完成财务审批手续，原则是实事求是，谁经手谁签名。 车队长职责 负责车队全面工作，在车辆及司机管理方面严格贯彻执行公司有关制度； 负责组织车队驾驶员的政治和业务学习，不断提高驾驶员政治和业务素质； 掌握车队车辆使用、保养、修理情况，严格监督司机对车辆的检查、保养、报修及登记工作； 严格执行公司规章制度，秉公办事，赏罚严明； 负责司机的考勤工作，严格落实考勤制度； 完成上级交办的其他工作。 管理员职责 协助车队长管理车辆的日常事务； 在车辆管理方面严格贯彻执行公司有关制度，认真负责地做好车辆费用的管理及支付、报销工作。 负责地做好小车日常维护、保养、清洁、维修跟踪等管理工作及其他车辆的送修、维修跟踪、验收等。 认真负责地做好车辆有关统计考核工作。 严格监督司机对车辆的检查、保养、报修及登记工作。 严禁弄虚作假、营私舞弊。一经发现严肃处理。 司机职责 遵纪守法，遵守公司各项规章制度。 诚实守信，忠于职守，坚决维护公司利益及形象，严格保守公司的商业秘密。 服从工作安排，认真负责地干好本职工作，对车辆进行定期保养。 对客户要语言得体，热忱服务。 积极配合我公司仓库及客户做好产品装卸工作。 出货前认真、仔细核对送货的品种、规格、数量是否与单据相符，并在送货单上签名。 为降低运输成本，选择快捷、路桥费低的路线行车。 安全第一，注意行车途中保证货物安全，车辆安全及人身安全。 不准将车辆交给无驾驶资格人员驾驶，违者负一切责任。 车辆事故及违章按公司规定处理。 认真负责地做好车辆报修，车辆检查保养及车辆的登记工作。 考核标准。 1、由车辆管理员组织，营销部