船舶与海洋工专业卓越工程师培养计划.docVIP

船舶与海洋工程专业“卓越工程师培养计划” 试 点 方 案 一年月 目 录 1 船舶与海洋工程专业基本情况 1 1.1 办学历史与学科优势 1 1.2 师资队伍 1 1.3 学生培养质量 2 1.4 科学研究与教学研究 3 1.4.1 科学研究 3 1.4.2 教学研究 3 1.5 实践教学基地 4 2 船舶与海洋工程专业卓越工程师培养计划总体架构 6 2.1 指导思想 6 2.2 培养目标与要求 6 2.2.1 培养目标 6 2.2.2 知识、能力与素质要求 6 2.3 培养模式 7 2.4 培养规模与学制 7 2.5 组织管理体系 8 3 船舶与海洋工程专业卓越工程师培养标准 9 3.1 知识能力培养大纲 9 3.1.1 科学理论和产品开发理论基础知识模块 9 3.1.2 工程领域关键技术研究与问题解决能力模块 10 3.1.3 参与大型项目及复杂工程管理实践能力模块 11 3.1.4 有效沟通与交流能力模块 13 3.1.5 职业道德、职业素养与社会责任模块 14 3.2 课程体系设计及学分要求 15 3.2.1 本科培养阶段（3+1模式） 15 3.2.2 工程硕士阶段（1+1模式） 22 3.3 本科培养阶段标准实现矩阵 24 3.4 硕士培养阶段标准实现矩阵 24 4 企业合作培养方案 33 4.1 专业建设委员会 33 4.2 合作培养依托单位及合作内容 33 4.3 企业学习安排 34 4.4 教师工程经历要求及实现途径 36 5 质量保障与监控体系 37 5.1 学校实施“卓越工程师培养计划”的保障体系 37 5.2 学习过程的质量监控 38 5.2.1 校内学习阶段 38 5.2.2 企业学习阶段 39 5.3 学生校外学习期间相关要求及建议 39 6 工程教育改革理论研究 41 附件1 本专业已签署的实习基地协议（部分） 43 附件2 本专业签署的卓越工程师校企联合培养协议（5份） 43 附件3 企业学习阶段主要实践环节教学大纲 44 1 船舶与海洋工程专业基本情况 1.1 办学历史与学科优势 武汉理工大学船舶与海洋工程专业始建于1946年。1978年开始招收硕士研究生；1981年首批获硕士学位授予权；1983年首批获博士学位授予权；1995年获准设立博士后科研流动站；2001年获一级学科博士学位授予权；2002年被批准为国家级重点学科和“211工程”建设对象，2007年被批准为一级学科国家重点学科。办学60多年来为我国船舶与海洋工程领域输送了大批高水平船舶与海洋工程设计、制造和管理人才，在全国涉海专业高校中名列前茅。 本专业现为国家特色专业；教育部“211工程”建设对象；全国仅有的三个船舶与海洋工程一级学科国家重点学科之一和湖北省唯一的船舶与海洋工程一级学科国家重点学科；湖北省优势学科和品牌专业；是我校最具优势和特色的专业之一。 本专业具有强烈的行业背景和雄厚的教学、科研实力，拥有较为完备的实践平台，现拥有高速船舶工程教育部重点实验室、高性能舰船技术教育部国防重点实验室、武汉理工南华高性能船研究中心、武汉理工大学华东船舶设计研究院、水上运动装备研究中心和武汉理工万山特种装备工程研究中心等多个教学科研基地，为实施卓越工程师培养计划奠定了基础。 本专业将进一步发挥办学和学科优势，在加强现有工程实践教学基地建设的基础上，依据行业对专业人才培养的新要求，选择国内知名造船研究机构和企业，建立健全联合工程实践教学基地和校企联合培养体。 1.2 师资队伍 本专业拥有一支结构合理，整体素质高的教师队伍（见表1-1）。现有教师中有国务院学科评议组成员1人，教育部教学指导委员会委员2人，国际船舶结构会议专家委员会委员3人，多人在国际国内重要学术组织中担任要职。 表1-1 教师队伍整体结构表 教师总数 职 称 结 构 年 龄 结 构 学历结构 正高 副高 中级 初级 ＞50 35～50 ＜35 博士 硕士 本科 45 17 19 8 1 12 28 5 25 10 10 37.8％ 42.2％ 17.8％ 2.2％ 26.7％ 62.2％ 11.1％ 55.6％ 22.2％ 22.2％ 本专业教师十分注重教书育人，管理育人，恪守师德，身体力行。以自身的道德行为和人格魅力引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观，涌现出一批治学严谨、从严执教、爱岗敬业的先进典型。2006年在学校组织的“我最喜爱的教师”评选活动中，本专业吴卫国教授当选；近4年有1名教师被评为校师德先进标兵，1名教师被评为校先进工作者标兵，3名教师被评为校师德先进个人，3名教师被评为校先进工作者，4名教师获校教学优秀奖。 本专业十分重视专业的国际化建设国际交流与合作日益频繁，迄今约有0%的教师出国学习、访问和学术交流通过欧盟“亚洲--