某河大桥施工方案.doc

目　　录 一、工程概况及特点： （一）、主要技术指标： （二）、结构设计特点： （三）、施工条件： （四）、工程特点分析： 二、施工准备及临时设施： 1、生产与生活、建立工地实验室等临时设施 2、场地平整 3、施工用电 4、施工便道 5、施工及生活用水 6、砼生产流程设计及说明 7、技术准备 8、供应准备 三、施工组织： 四、施工总体布置： 五、施工现场管理： 六、施工方法及施工技术措施： （一）、主要施工顺序： （二）、下部结构工程施工 A、灌注桩施工： B、承台、墩身施工： （三）、上部结构工程施工： I、边跨单悬臂刚构施工： II、中跨20米T型梁施工： III、桥面系及其它附属工程施工： 七、施工进度计划及工期目标： 八、劳动力配置： 九、施工机械设备计划见表： 十、工程质量保证体系及其保证措施： （一）、工程质量保证体系： 1）组织保证体系： 2）制度保证体系： 3）施工保证体系： （二）、工程质量保证措施： （三）、砼质量保证措施： （四）、施工技术保证措施： 十一、安全保证体系及安全保证措施： （一）、安全保证体系： （二）、安全保证措施： 十二、工期提前措施： 十三、降低成本措施： 十四、现场文明施工的措施： （一）、建立文明施工管理机构： （二）、现场文明施工管理制度： （三）、文明施工检查措施： 十五、环境保护的措施： 十六：冬、雨季施工及施工排水措施： （一）、冬、雨季施工技术措施： （二）、施工中的排水措施： 十七、施工管理及其它： 一、工程概况及特点： 某河大桥位于某镇某河上，现状为一座宽3.35米、长约55.65米的老桥，桥两头引桥不等宽，沿河两侧各有一通道。根据某镇的总规划，本次拆除重建。 （一）、主要技术指标： 1、桥总宽16米，其中包括12米车道和两边各2米的人行道； 2、桥梁桥中梁底标高9.65米； 3、桥梁荷载等级：汽-20，挂-100，人群荷载3.5KN/M2； 4、抗震：根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震烈度为6度。根据部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）规定，结构物按7度设防。 5、河两岸各设置跨径为15米宽的立交孔； 6、为减少引道长度，在规范范围内，尽量加大纵坡，采用3.9%； 7、有电信和路灯等强弱电管道在人行道预留孔内穿越过河； 8、上水管通过主梁预埋钢板后焊接支架随桥挂在主梁上过河； 9、桥面铺装采用钢筋砼铺装。 （二）、结构设计特点： 1、全桥采用单悬臂刚构+吊梁的形式，为保证两岸通道，边孔采用净15米，为减少悬臂现浇段的长度，节约施工工期，减少工程造价，中孔悬臂段长度为10米，其中设置20米吊梁。 2、为避免桥台支座受拉，并减少工程造价，桥台与梁体采用固结。 3、为减少边孔跨径，满足通道宽度，桥台采用板式台，其下为直径1.2米的灌注桩。 4、桥墩与梁体也采用固结，采用板式桥墩，直径1.2米的灌注桩基础。 5、T构梁体采用箱式断面形式，单箱三室，悬挑部分同吊梁为81厘米，达到侧面统一的效果。梁高在桥墩根部为2.5米，梁体采用二次抛物线，在9米范围内过渡至1.5米。 6、吊梁采用跨径为20米的T梁，梁高1.5米。 7、T构梁体顶面按引道纵坡、竖曲线一次现浇到位，吊梁平搁，竖曲线通过铺装层调整。 （三）、施工条件： 本工程施工条件较好，砂石料、块石、粘土等，直接可用用船运至某河，然后用皮带输送机直接输送至施工现场，工程施工所需机械设备、原材料可采用陆运和水运，施工用电从当地电网接入，另自备壹台75KW发电机，施工用水可采用河水。 （四）、工程特点分析： 本工程工期紧，工艺流程复杂，技术质量要求高，施工难度大，影响工期的主要项目为：⑴模板加工制作量较大，摊销少；⑵中跨20mT型梁预制及安装与边跨T构箱梁的施工；⑶12根钻孔灌注桩施工。 本工程所在地水上运输繁忙，交通流量大；工程施工交叉作业多；地方矛盾复杂，所有这些都给整个安全管理工作带来一定的难度。针对以上工程特点，各分部分项工程施工必须精心组织，科学管理，统筹安排，措施落实；同时必须加强质量和进度控制，积极采取新工艺、新技术，不断优化施工方案，严格按规范及设计要求施工，不断加大安全管理工作力度，以确保安全、高速、优质地完成工程施工。 二、施工准备及临时设施： 进场后，迅速建立健全组织管理机构，人员、设备迅速到位，协调各方关系，完善规章制度，进行临时设施、技术交底、测量定位及试验等准备工作。 1、生产与生活、建立工地实验室等临时设施 全部临时设施分两大类：一类是生活性的，包括住房、办公室、会议室等，二类是生产性的，主要包括加工制作场、搅拌站、设备用房、试验室等。原则上尽量压缩非生产临时性设施，精简机构，减少层次，所有临时设施依工程进度及实际需要先后建造