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高层建筑工程安全设计分析 　　【摘要】随着社会的发展，在现在建筑中高层建筑越来越多。本文主要介绍了高层建筑消防安全的影响因素，分析了高层建筑消防安全设计及安全疏散的现状及问题分析，并提供了有效的对策。 　　【关键词】高层建筑，工程安全，设计分析 　　中图分类号：TU97文献标识码： A 　　一、前言 　　随着我国经济飞速发展的趋势，高层建筑设计也成为了现在流行的趋势。但是，这些高层建筑耗能相对比较大、内部装修可燃物多、人员较多且结构较为复杂，所以，高层建筑设计师在建筑工程安全设计的方面有许多需要注意的问题。在高层建筑的工程安全设计中，其内容主要是高层建筑的消防安全设计。 　　二、高层建筑消防安全的影响因素 　　从现代高层建筑的自身特点来说,消防安全方面的不利因素有以下几点： 　　1.火险因素多，高层建筑功能复杂，必然存在可燃物质和多种火源；高层建筑设备繁多，引起电器火灾的可能性大；高层建筑二次装修频繁，采用易燃材料、施工质量等都形成火灾隐患；高层建筑遭受雷击的机会多，有可能因雷击起火。 　　2.火势蔓延快，高层建筑内各种竖井林立，火灾时烟雾火势被吸进竖井很快向上扩张，形成烟囱效应；高层建筑越高，所承受风力越大，加快火势蔓延。 　　3.救火难度大，高层建筑较高，给火灾扑救工作带来很大困难。一般的地面消防车和移动式消防登高设备功能，都难以直接协助高层建筑火场供水工作，不能满足扑救高层建筑火灾的供水需要和登高疏散抢救的要求。 　　4.疏散困难大，高层建筑内人员集中，人员数量多而复杂；建筑层数多且路径复杂、疏散距离长等都增加了火灾时疏散的困难。 　　三、高层建筑消防安全设计存在的问题 　　1.高层住宅存在避难层“空白” 　　有关专家指出, 高层建筑发生火灾时,若超过消防云梯车能够达到高度, 从大楼外面施救的可能性很小, 一般要依靠自救。而在高层建筑中设避难层是实施自救的有效方法之一。然而《高规》只规定了公共建筑的避难层设计, 对于住宅未做具体要求。由于考虑到造价成本高、影响建筑结构设计、影响住宅容积率等因素, 使得虽然高层建筑不断增多, 但高层住宅避难层设置出现“空白”。 　　2.消防通道问题 　　（一）由于建筑密度太大,空地率较少,应设置消防车道而没有设置, 或者由于开发商片面追求经济效益, 缩减防火间距, 严重影响了安全疏散与火灾扑救工作； 　　（二）居住区的高层建筑, 虽设置了消防车道, 但没有设置回车场或回车道；没有设置环形消防车道或供消防车通行的平坦空地； 　　（三）小区为了防盗和便于管理封堵疏散通道和安全出口, 在小区安装了永久的挡车柱, 消防车不能顺利通过。 　　3.幕墙问题 　　高层建筑有许多采用玻璃幕墙作外装修。但有些人认为玻璃幕墙平时造成城市中光污染, 火灾时是上下蔓延的通道, 同时玻璃坠落, 对下面人员造成很大的威胁。 　　4.建筑墙体上消火栓箱带来的问题 　　很多设计中将消火栓箱直接镶嵌在墙体里, 导致墙体的耐火极限不符合规定。隔墙和防火墙都有各自的耐火极限的要求, 但是在很多设计中没有注意到建筑与给排水设计的结合。 　　5.储备能源的安全问题 　　随着高层建筑的发展, 采暖空调和热水供应等冷热负荷越来越大, 建筑物所需锅炉, 热水器, 直燃机等燃油、燃气设备越来越大, 耗油、耗气量成倍增加, 它们的合理设置和储油、配气的防火安全设计, 是待解决的消防技术问题之一。 　　四、解决高层建筑消防安全设计问题的有效对策 　　1.在高层建筑中设置必要的“避难层” 　　由于现代的高层建筑的造价成本较高，同时受到建筑结构设计、住宅容积率等因素的影响，几乎没有设置“避难层”。一旦高层建筑发生火灾，救援车无法第一时间达到预期的高度，从失火高层建筑外成功施救的可能性较小，必须要依赖楼内人员的自救。而此时高层建筑中的“避难层”是楼内人员实施自救最有效的方法之一。同时，将自动化控制应用于现行的避难层防烟系统，实现智能化防烟。这在一定程度上解决了我国现存的由于风口位置不当导致烟气从风口进入避难层的问题。 　　2.解决消防通道中的问题 　　一些建筑的开发商为了追求经济效益，建设的商用建筑间密度高、空地少，必须要设置消防车通道，但是一些厂商缩减了防火间距。尽管一些高层建筑设置了消防车通道，但是以平坦空地与环形车道为主，没有设置回车场。大多数高层住宅小区内设置了挡车柱，不利于安全疏散与火灾扑救工作的开展，火灾中消防车辆不能顺利通过，大多数的高层建筑疏散通道与安全出口长期处于封堵，严重影响安全疏散与火灾扑救工作的进行。要想解决这一问题，就必须要在高层建筑区设立两座以上的消防疏散楼梯与对外的消防安全出口；同时可以在各座高层建筑间开设互相连通的消防安全出口，保证各座大楼间可以互相疏散；同时