浅谈体外预应力锚索在飞燕式系杆拱桥中的应用.docVIP

浅谈体外预应力锚索在飞燕式系杆拱桥中的应用 　　摘要：目前体外预应力体系在桥梁加固、维修等领域得到了广泛的应用，但用于作为临时设施在系杆拱桥建设中很少运用，渠县渠江二桥为飞燕式系杆拱桥，其横跨渠江上空，为保证通航及城市建设节约用地的要求，搭设大型临时支架不现实而且费用极高。通过体外预应力锚索施工系杆拱桥可以有效的保证工期、节约大量资金，施工耗时较少且可靠。渠江二桥通过体外预应力锚索施工取得了良好的社会效益和经济效益，为以后类似桥梁施工积累了经验。 　　 　　关键词： 体外预应力锚索 系杆拱桥 　　Abstract: at present external prestressing system in bridge reinforcement, repair and other fields has been widely used, but used as a rarely used in the construction of temporary facilities in arc bridge, qu county river bridge is swallow type arc bridge, two its across over the river, in order to ensure navigation and economical use of land in the urban construction, erection of large temporary stent unrealistic and the cost is too high. Arc bridge by external prestressing anchor cable construction can effectively ensure the construction period, save a lot of money, less time-consuming and reliable construction. River second bridge by external prestressing anchor cable construction has achieved good social benefits and economic benefits, accumulated experience for later similar bridge construction. 　　Key words: in vitro pre-stressed anchor cable arc bridge 　　中图分类号：U448.22+5文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　0引言： 　　体外预应力体系由体外预应力孔道管 (高密度聚乙烯管HDPE或钢管等 )、浆体 (防腐油脂或水泥浆体 )、锚固体系和转向块等部件组成。体外预应力结构具有如下优点 :( 1 )因截面中只有体外力筋 ,很少或没有体内力筋 ,截面尺寸相应减小 ,尤其是腹板 ,故减轻了恒载。( 2 )主要的施工工序较为简单 ,使浇注混凝土较方便 ,质量容易得到保证。( 3)体外预应力筋容易设置 ,使用期内容易检查和更换。( 4 )体外力筋仅在锚固区和转向块与结构相连 ,摩阻损失明显减小。体外预应力有施工方便、节约费用、节省工期等优点，从而在现在桥梁加固、维修领域应用较广。 　　1工程实例 　　1.1工程概况： 　　渠县渠江二桥为四川达州市重点工程，主桥长356m，孔跨组合为（75+206+75）m钢管混凝土复合式拱桥；引桥分东西两侧，东引桥连接城东开发区，采用（31+37+2×30）m连续梁，西引桥连接渠县老城区，采用2×18m连续梁+（60+26）m T形刚构。 　　渠县渠江二桥主桥边中跨比为0.364.主跨为由主拱和副拱组合构成的弯月形式复合拱桥，预应力钢绞线柔性系杆来平衡拱的不平衡推力。主桥横桥向平行布置两榀拱肋，其横向轴线距为19.1m，中间通过吊杆吊预制横梁和立柱连接横梁，横梁上纵铺桥面板形成行车道系，拱肋外侧设在横梁挑梁上人行道板形成人行道系。 　　主桥边拱拱肋采用钢筋混凝土结构（梁端直线段采用A类预应力结构），拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.65，拱肋为悬臂半拱。边拱计算跨径L=55.1355m（梁端留13.92m的直线段），计算矢高f=18.4613m，矢跨比f/L=1/5.973。边拱采用钢筋混凝土箱形截面，截面高3.8m，宽2.8m，顶底板厚40cm，腹板厚30cm，混凝土强度等级为C60。 　　渠县渠江二桥全桥示意图 　　 　　 　　1.2设计简介 　　主墩西边拱拱肋采用钢筋混凝土结构（梁