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涪江特大桥悬灌施工技术 摘 要：本文针对过军渡涪江特大桥73+130+73m、连续刚构0#块支架现浇、悬灌施工施工，重点介绍主要施工方法，技术参数和体会。 关键词：连续刚构 0#块 支架现浇 悬灌 合拢 施工技术 1、 2.2支架预压 为了保证0#块的施工安全，在托架施工完成后应进行一次模拟加载试验，以检验托架各部分的承载能力及受力变形情况。消除托架的非弹性变形，测量出托架弹性变形作为调整立模标高的参考，同时通过托架主要杆件的挠度变形情况，对托架的安全性进行综合评价。 2.2.1预压重量 考虑到0#段分两次浇注，加载按0#段自重的80%（即：741.9t）进行，根据荷载分布进行加载。 2.2.2预压方案 根据现场施工进度和场地情况选择33#墩左幅进行预压，加载过程分别按0#段自重的20%、40%、80%三种工况加载吨位进行试验；加载材料采用钢筋和砂袋，即在腹板处采用钢筋加载，底板和翼板处采用砂袋进行加载。 ⑴加载方法 依据箱梁砼重量分布情况进行加载。腹板处采用钢筋作为压重材料，钢筋堆放高度为2.205m，底板和翼板处采用砂袋作为压重材料，底板处砂袋堆放高度为2.402m，翼板处堆放高度为0.53m；采用塔吊起吊预压材料就位，钢筋和砂袋按荷载分布布置。 ⑵观测点布置 通过计算资料，墩身之间的横梁为受力最不利杆件，因此只需观测墩之间的的横梁即可。在支架横梁上的两端和各跨跨中布设观测点。 ⒀观测频次 加载过程中，荷载达到20％、40％、80％时各观测一次，加载完成后的第一天按每4小时观测一次，第二天按每12小时观测一次，其它时间每24小时观测一次。根据观测结果，支架变形稳定后开始卸载。 ⒁观测方法 沉降量的测量采用高精度水准仪或全站仪，预压时设专人进行观测，记录初始前的高程和加载后的高程值，然后计算出沉降量。 ⒂非弹性变形测量 在底模安装完成后,在模板顶面每个观测点位置钉铁钉作为基准点,加载前进行初始标高测量,卸载后再进行相对标高测量,两者之间差值△′,即为模型、支架总的非弹性变形值。 ⒃弹性变形测量 对底模观测点进行加载后（卸载前）测量，并与卸载后标高进行比较，差值△即为支架弹性变形值。 2.3模板施工 0号段底模采用δ18mm竹胶板、侧模采用定制大块钢模，内模采用δ18mm竹胶板，方木作为背肋，背杠采用2[10槽钢，拉杆采用φ22圆钢。在腹板内设置钢管支撑，以保证腹板厚度。在底板倒角处设置1m宽压板模 型，以防止浇注腹板时底板翻浆。0号段模型采用塔吊起吊安装，模板加固采用内拉外撑。 由于梁底板、宽度、内箱高度大，为保证混凝土捣固质量和预应力管道安装固定，在腹板内侧模板设活动模板，活动模板尺寸为1mX1m，水平间距4m一个。并在腹板活动模板处搭设平台，以供捣固人员进行混凝土捣固。捣固时将模板拆下，待混凝土捣固完毕后，再将模板安装就位，并固定牢固。 2.4钢筋和预应力管道施工 钢筋采取在钢筋场统一制作，运至现场安装，采用塔吊起吊至梁顶，分两次安装,第一次安装底板、横隔板、腹板钢筋，灌注位置以上钢筋水平钢筋不安装，做固定架固定。待第一次灌注完成后安装横隔板、腹板余下的钢筋、顶板钢筋、桥面系预埋钢筋。 底模安装完成后，绑扎底板、腹板、隔墙钢筋及竖向预应筋，并安装腹板、横向、竖向波纹管。波纹管用U型定位钢筋按直线处间距60cm，曲线位置、转角按照30cm布设。 安装顶板钢筋及预应力钢筋时，由于顶板面积大，预应力管道密集，在施工钢筋时，要严格控制波纹管道的线型和位置，保持波纹管的完整性。在波纹管上方进行电焊施工时，应在焊点下部、波纹管上部垫铁皮，防止焊渣损坏波纹管，导致混凝土浇筑时管道进浆堵塞波纹管道。 钢筋在绑扎时，绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。施工中为确保腹板、顶板、横隔板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立筋的设置，可采用增加架立筋的数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。采用垫块控制净保护层厚度时，垫块按照梅花形布置，每平方米设置垫块不少于4个。 桥面系预埋件必须一次预埋到位，严格按照设计位置埋设准确无误，无遗漏。 2.5混凝土施工 0#块混凝土分两次灌注，分节高度在底板以上4m。由于混凝土方量大，因此，施工必须准备充分，确保成功。对于混凝土拌和、捣固、运输、用电、用水都要准备备用设备，以备急用，混凝土要提前多次同条件进行试验，确保质量。混凝土的质量、拌和、振捣，由专人控制，跟班作业，控制混凝土的性能坍落度、水灰比、外加剂的掺量在试验确定的范围内。混凝土浇注时对支架模板要设专人进行观测，随时进行记录，支架模板一有异常，应立即通知现场负责人进行处理。 每次灌注前必须对钢筋、模板、波纹管及预埋