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发动机构造 赵 新 2005 三、冷却系 （一）概　述 一、冷却系的功用： 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。 二、冷却系的类型： 水冷却和风冷却。 １、风冷却： 风冷却系的特点：结构简单，使用和维修方便。 主要缺点：冷却不可靠，功率消耗大、噪音大、对气温变化不敏感。 ２、水冷却： （1）组成：散热器，水管，水泵，水套，分水管，风扇，节温器，百叶窗。 一般发动机的冷却系的正常温度为８０℃～９０℃。 (2)工作：（EQ6100） T?70 o：小循环 ---------------------------------------------- ↓ ∣ 水箱→ 水泵→ 分水管→ 缸体水套→ 缸盖水套→ 节温器 ↑ ∣ ―――――――――――――――――――――――――――― T 〉80o：大循环 70 o ?T ? 80 o:大小循环并存 三、冷却液的特点和选用： １、冷却水的选择：