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发动机构造 赵 新 2005 四、润滑系 （一）概述 一、润滑系的功用 润滑：干摩擦转变为液体摩擦； 冷却：通过循环带走高温零件热量； 清洗：通过循环冲走零件表面杂质； 密封：油液充满在配合间隙中，提高了密封性。 二、润滑剂 汽车发动机润滑系所用的润滑剂有润滑油（机油）和润滑脂（黄油）两种。 三、润滑系的润滑方式与滤清方式 1、润滑方式： 1)压力润滑：以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。 应用范围：负荷大，运动速度高（主轴径、连杆轴径等）。 2)飞溅润滑：依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑。 应用范围：外露、负荷较轻、运动速度较小。如气缸壁、活塞销等。 3）定期润滑（不属于润滑系）：定期加注润滑脂润滑的办法。 2、润滑系的滤清方式 1)全流式：滤清器与主油道串联； 2)分流式：滤清器与主油道并联； 3)并用式；用两个滤清器，分别与主油道串、并联。 四、润滑系的组成 油底壳: 贮油，冷却 集滤器：滤去大颗粒杂质 机油泵: 提高一定压力的润滑油 安全阀：限制系统最大压力 粗滤器：滤去较大颗粒杂质 旁通阀：虑清器堵塞时，保证润滑 细滤器：滤去较小颗粒杂质、胶质等 五、曲轴箱通风 （一）曲轴箱串气的危害： 1、窜入曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后导致机油变稀，机油性能变差； 2、废气中的水蒸汽凝结在机油中形成泡沫，破坏机油的供给； 3、废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸，亚硫酸