键、铆接、带传动习题.docVIP

一、填空题： 1.键的功能是 。 2.平键的工作面是 。 3.楔键的工作面是 。 4.普通平键用于 联接，导向键和滑键用于 联接。 5.一组切向键能传递 方向轴向力。 6.普通平键联接当采用双键时两键在周向应相隔 布置；用双楔键联接时两键在周向应相隔 布置；半圆键联接采用双键时应布置在 。 7.锥形薄壁零件的轴毂联接宜选用 形花键。 8.C型平键的端部形状是 ，适于在 处使用。 9.当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到 ，而带传动的最大有效拉力决定于 、 、 和 四个因素。 10.带内产生的瞬时最大应力由 、 和 三种应力组成。 11.在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。 12.带传动的主要失效形式为 和 。 13.V带传动限制带速的目的是 ， 限制带在小带轮上的包角的目的是 。 14.带传动限制小带轮直径不能太小，是为了 。若小带轮直径太小，则 。 15.在V带传动设计计算中，限制带的根数是为了使 。 二、单项选择题 1普通平键联接工作时，键的主要失效形式为 。 A．键受剪切破坏 B.键侧面受挤压破坏 C.剪切与挤压同时产生 D.磨损和键被剪断 2.带轮是采用轮辐式\腹板式或实心式,主要取决于 。 A.带的横截面尺寸 B.传递的功率 C.带轮的线速度 D.带轮的直径 3.荐用的普通平键联接强度校核的内容主要是 。 A.校核键侧面的挤压强度 B.校核键的剪切强度 C.A、B均需校核 D.校核磨损 4.键的剖面尺寸通常是根据 从标准中选取. A.传递的转矩 B.传递的功率 C.轮毂的长度 D.轴的直径 5.采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成 。 A.相隔 B.相隔 C.相隔 D.在轴的同一母线上 6.为了不过于削弱轴和轮毂的强度,两个切向键最好布置成 。 A.在轴的同一母线上 B. C. D. 7.平键中, 是表示 。 A. B. C. D. 8.带传动是依靠 来传递运动和功率的。 A.带与带轮接触面之间的正压力 B.带与带轮接触面之间的摩擦力 C.带的紧边拉力 D.带的松边拉力 9.带张紧的目的是 。 A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的使用寿命 C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力 10.与平带传动相比较,V带传动的优点是 。 A.传动效率高 B.带的寿命长 C.带的价格便宜 D.承载能力大 11.在其他条件相同的情况下,V带传动比平带传动能传递更大的功率,这是因为 。 A.带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数 B.带的质量轻,离心力小 C.带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦 D.带无接头 12.选取V带型号,主要取决于 。 A.带传递的功率和小带轮转速 B.带的线速度