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智能路灯控制系统 组员：杨华云、郭旭、卢俊、卢航、柏智伟 云南国土资源职业学院11级机电及自动化系 电气一班 邮箱：yngtyang945@163.com 时间：2012年12月27日 目录 一、摘要 二、绪论 三、设计思路 四、内容 五、结论 摘要 随着社会的发展，电能逐渐成为人们广泛关注的一个问题，在我国电力能源更是凸显日益紧张的状况。电能是关系国家发展、人们生产生活的一个重要问题。 电能是人们生产生活不可缺少的资源之一。就目前各大城市的交通路灯的能源利用率存在路灯能源利用率不高的问题，特别是过了晚上12点以后，道路上车辆和行人比较稀少，而路灯却一直处于工作状态，比较浪费电力资源。 我们设计的“智能路灯控制系统”就是针对电力资源浪费的问题所提出的一个设计思路和解决方案。 绪论 本文详细描述了智能路灯控制系统的设计思路、内容、方法、优点、不足之处及智能路灯控制系统的故障检测。该系统全部采用数字控制，分为三个模块：单片机控制及显示模块、红外感应模块、故障检测与报警模块。以单片机控制模块为核心，主要由各感应器件采集信号，通过单片机处理各种接受信号（包括光电检测信号），从而控制LED灯在各种模式下的亮和灭，并用液晶显示屏显示各类数据；红外感应模块通过红外线热感应控制技术检测有没有人或有车辆通过，当检测到有人或车辆通过时就把信号传送给单片机来控制路灯的亮灭情况；路灯故障检测与报警模块可以检测各路灯单元电路的工作状态。 设计思路 我们设计的“智能路灯控制系统”就是针对路灯彻夜工作，浪费电能，采取在每个路灯上都安装一个红外线热感应器装置来解决该问题。在路灯上安装热感应装置可以在晚上12点自动启动该设备，假如在路上有行人或车辆通过，路灯便会在一定距离内感应到车、人发出的热量，从而控制路灯发光。当人或车离开该路灯一定的距离时，热感应装置感应不到物体热量便控制路灯停止工作。从而，可以在没有人或车时路灯可以节约大量的电力资源。 以单片机为控制系统核心，来实现整个系统的运行，由红外线感应器采集信号，把该信号传送给单片机处理并作出判断来控制路灯的亮灭情况。 该智能路灯控制系统还具有故障检测与报警装置的功能。 单片机 单片机控制系统如图所示： 1、用单片机来控制路灯的亮灭情况，单片机采集 到信号后经过处理来控制。 2、红外线热传感应器来感应物体的存在，有没有 物体的存在它会把信号传送给单片机来处理。 3、路灯故障检测装置时检测路灯故障用的，当 检测到时它会把信号传送给单片机来处理。 红外线感应器控制电路图 内容 校园路灯智能控制系统设计课题内容，目的是节约电力资源和保护路灯。减少了“全夜灯”、“后夜灯”、电灯在后半夜的高电压状态下工作的情况，这样不仅节约了电能资源，而且还保护了电灯，延长了其使用寿命。加上智能化管理及时反应和工作量，降低故障的发生率。 课题内容要求我们做到“所需而控”，天黑时只有路上有人或车辆通过时路灯才点亮，且可根据行人和车辆通过时，红外线热感应器检测传递给控制系统使速度智能地打开前方一定数量的路灯，控制范围在200米内，同时熄灭经过路段的路灯，在提高路灯使用率、节约电资源的同时满足照明的需要、确保交通安全、要达到路灯适时开关并节能的目的，整个电路系统要有很灵敏的响应速度，因为是用电公共设施这要求安全级别要很高，以防止意外及电路工作的不稳定性等情况出现。系统集稳定性、使用性、开放性、可操作性和经济性于一体，从而构成完善可靠的自动化系统。 设计原理如图所示： 1、路灯供电系统有太阳能和风能把电能存储 起来，用的时候蓄电池给路灯供电。 2、红外线热感应传感器用来检测有人或车辆 智能路灯工作原理图 通过情况，当检测到时把信号传送给单片机 来处理，从而来控制路灯的亮的情况，这样 就能节约电能，也很方便。 3、报警系统会根据路灯的情况，检测到路灯 是否正常工作，当路灯那里出问题时，它 会把故障及时的通过显示模块通知，以便 于及时检修。 结论 智能路灯控制系统的设计，