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2008 --2009学年第二学期
《 国际贸易实务》试卷
开课单位: 经济与贸易系,考试形式:开卷,允许带 计算器入场
一、名词解释(共10分 每题2分 )
1、Unclean B/L
2、Force Majeure
3、FOB Liner Terms
4、Accept
5、W/W Clause
二、判断题(共10分 每题1分)
1、CIF与CIP的最主要区别是适用的运输方式不同( )
2、如果合同为注明规定按毛重还是净重计价,根据惯例应按毛重计价( )
3、使用“OCP”运输条款,并不要求在提单上注明“OCP”字样( )
4、按CIF London贸易术语成交,卖方的责任应在目的港London交货( )
5、根据CIC条款,平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任( )
6、累计24小时晴天工作日的装卸时间计算方法,对船方有利( )
7、水渍险、一切险和战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款( )
8、佣金是交易中买方给予卖方或卖方给予买方的报酬( )
9、信用证业务中有关各方面处理的是单据,而不是货物( )
10、不可抗力属于一种免责条款( )
三、简答题(共30分 每题10分)
1、D组贸易术语的共同点是什么?
2、凭样品买卖应注意哪些问题?
3、接受的构成要件
四、计算题(共20分 每题10分)
1、从我国大连运往某港口一批货物,计收运费标准W/M共200箱,每箱毛重25公斤,每箱体积长49厘米,宽32厘米,高19厘米,基本运费率为每运费吨60美元,特殊燃油附加费率为5%,港口拥挤费为10%,试计算200箱应付多少运费?
2、我公司报某商品每件USD90/PC CIF Hamburg,客户要求改报CFRC5 Hamburg。问我方应报价多少?(假设保险费为0.8%,加一成投保一切险)
五、案例分析(共30分 每题10分)
1、我国诺华公司与新加坡金鼎公司于99年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同。诺华公司开出信用证,装船期为2000年1月1日至1月10日,由于金鼎公司租来运货的亨利号在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装货2000年1月20日才完成。承运人在取得金鼎公司出具保函情况下,签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号”途经某海峡时起火,造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饲料湿毁。由于船在装货港口的迟延,使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌,诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降,给诺华公司造成很大的损失。
请根据上述事例,回答以下问题:
(1) 途中烧毁的饲料损失属什么损失,应由谁承担?
(2) 途中湿毁的饲料损失属什么损失,应由谁承担?
(3) 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失?
(4) 承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任?
2、我某出口公司与非洲某商成交一批货物,来证规定9月装运,但计价货币与合同规定不符,加上备货不及,直至9月对方来电催装时,我方才向对方提出按合同货币改证,同时要求展延装运期至10月。次日非商复电:“证已改妥。”我方据此在10月初将货发运,但信用证修改书迟迟未到,致使结汇单据寄达开证行时被拒付。我方为及时收回货款,避免在进口地的仓储费用开支,接受了进口商改按D/P?T/R提货的要求,终因进口人未能如约付款使我方蒙受重大损失。
试就我方在这笔交易中的处理过程进行评论,找出我公司应吸取的经验教训。
3、香港某中间商A,就某商品以电传方式邀请我方发盘,我于6月8日向A方发盘并限6月15日复到有效。12日我方收到美国B商人按我方发盘条件开来的信用证,同时收到中间商A的来电称:“你8日发盘已转美国B商”。经查该商品的国际市场价格猛涨,于是我将信用证退回开证银行,再按新价直接向美商B发盘,而美商B以信用证于发盘有效期内到达为由,拒绝接受新价并要求我方按原价发货,否则将追究我方的责任。
问对方的要求是否合理?为什么?
《国际贸易实务》试卷 第1页 共2页
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