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350MW锅炉燃用“褐煤”安全可行性分析 批 准： 李跃奇 安生部： 莽 东 审 核： 郭 涛 起 草： 宫学福 刘晓光 发电部350MW机组锅炉专业 2006年12月13日 350MW锅炉燃用“褐煤”安全可行性分析 概述：由于煤炭市场煤源紧张，我厂350MW机组面临着因缺煤而停运的严重形势。厂决定对350MW机组掺烧煤源市场充足的“褐煤”进行论证。现针对“褐煤”的特性，结合机组设备运行情况分析论证如下： 褐煤与设计煤种特性参数比较 项目 350MW机组设计煤种与使用煤种特性参数比较 设计煤种：鸡西及七台河烟煤 使用煤种：褐煤 燃料 特性 收到基全水份Mar： 10.80% 收到基全水份Mar： 33.6% 应用基灰份AY： 28.42% 应用基灰份AY： 13.46% 低位发热量QYd： 19300KJ/kg（4609大卡） 低位发热量QYd： 14636KJ/kg（3500大卡） 空气干燥基挥发份VY： 28.05% 空气干燥基挥发份VY： 33% 燃用“褐煤”的安全性分析 1、从燃煤挥发分角度考虑：350MW机组设计煤的挥发分28.05％，而褐煤的灰分为33％。煤的挥发分主要有可燃的碳氢化合物组成，它是煤着火的主要指标，挥发分越高越容易达到焦炭的着火温度,使焦炭提早着火，火焰越稳定，能够满足350MW机组的需要，另外，350MW机组制粉系统为正压直吹式，积粉的可能性较小，而使用煤种的挥发分比较接近350MW机组设计值，且磨制成煤粉后，磨煤机出口温度在65～70℃，达不到着火点，爆炸可能性较小。 2、从燃煤灰分角度考虑：350MW机组设计煤的灰分为28.42％，而褐煤的灰分为13.46％。灰分越大对锅炉受热面、引风机、电除尘磨损越严重，而褐煤的灰分远远小于设计值，燃用“褐煤”的烧煤量增大，相对比较总灰份不增大，因此对锅炉受热面的磨损在正常的设计范围内。 3、从燃煤水分角度考虑：350MW机组设计煤的水分10.8％，而褐煤的水分33.6％。燃煤中水份增大时，在制粉过程中（磨煤机干燥出力一定的情况下），磨煤机出口温度降低，制约了磨煤机干燥出力；另外，煤粉水份大，需要的着火热也随之增大，但挥发分的提高使着火提前，因此按20％比例掺烧基本影响不大。如果燃煤水份过大对煤粉着火不利（故建议掺烧比例不应超过20%）。 4、从燃煤发热量角度考虑：350MW机组设计煤的发热量为4615大卡，而褐煤的发热量为3500大卡。当机组负荷不变，燃料发热量低时，需要的燃料消耗量将增加，制粉设备磨损将加剧。而增加的煤量受制粉出力限制，总的炉膛的煤粉燃烧放热降低，炉膛温度降低负荷不足。 5、从试燃用和“霍煤”较接近的“海尘煤”的实际情况来看（11月19～21日试用三天）：主要反映在磨煤机干燥出力不够（热风调门全开），给煤量加不上去（只能加到34吨左右）；反映在机组负荷带不上去（发热量低），给煤总量在161吨时，负荷只有264MW，其它参数都在正常范围内。 6、关于掺烧褐煤，已同辽宁设计院“辽电”工程主设计师高宏取得联系，从理论上进一步分析，掺烧20％褐煤是可行的，最大不能超过30％（而30％褐煤对我厂发电量的影响，将进一步论证，并通过实践比较分析），基本与上述意见一致，详见附件。 结论 通过上述对掺烧20％“褐煤”的安全性分析，结合试燃用“海尘煤”的实际情况，350MW机组锅炉掺烧20％“褐煤”可以保证机组安全运行。但要求： 要求参与混配的另外80％燃煤低位发热量不低于5200大卡，参与混配的褐煤低位发热量不低于3500大卡。值长与燃料调度协调好，尽量在低谷时段多混配褐煤，在尖峰时段少混配褐煤或不混配，以减小对发电量的影响。 要求燃料混配煤要均匀，褐煤比例要不超过20％，分离器、除铁器、碎煤机等系统投入，并设专人负责清除铁丝等杂物，最大程度地减小堵煤等现象。 要求检修尽快处理好现存的制粉系统缺陷（如石子煤刮板损坏、冷热风门不严等等，建议存在设备缺陷的磨煤机尽量不掺烧褐煤）。 运行中加强监视与调整，及时发现、联系处理制粉系统漏粉和清理石子煤工作。 发电部350MW机组锅炉专业 2006年12月13日