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上海铁路局工务系统抽考题库
(桥隧专业)
第一部分 安全
一、选择题
1、工务任何施工、维修作业和检查,都必须派设专职驻站联络员和现场防护员。( B )不到位禁止作业人员上道。
A:驻站联络员、现场防护员 B:驻站联络员、中间联络员
C:中间联络员、现场防护员
2、驻站联络员应在施工作业前到车站信号楼,经车站( B )签认后实施驻站联络工作。
A:值班站长 B:值班员 C:助理值班员
3、一名驻站联络员负责联络的施工作业工点一般不得超过( C ),大站场内施工作业工点不得超过( C )。
A:一个、两个 B:一个、三个、 C:两个、三个
4、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知( B )停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
A:作业人员 B:施工负责人 C:中间联络员
5、施工地点与防护人员间( B )又无电话联系时,应增设中间防护人员。
A:作业中 B:了望条件不良 C:在曲线地段
6、驻站联络员与现场防护员( B )联系一次 )。
A:3 min B:3-5min C:5min
7、凡上道进行设备检查时,必须设( A )。
A:驻站联络员和现场防护员 B:现场防护员 C:中间防护员 D: 驻站联络员
(删除)8、在线路允许速度Vmax( B )区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3min联系一次。
A:<120km/h B:>120km/h C:≥120km/h
9、利用列车间隔检查或进行( B )项目作业时,必须面向来车方向进行,严禁反向作业。
A:点内 B:点外 C:封锁
10、现场防护员应与检查、作业人员保持( B )左右距离,确保与作业负责人的有效联系和对作业人员的有效监控。
A:3m B:5m C:6m
12、驻站联络员应加强与( B )的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员要及时通知现场防护员转报施工负责人。
A:现场防护员 B:车站值班员 C:施工负责人
13、车站向施工区间( B )时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。
A:闭塞 B:发车 C:通过
14、预报、确报有变化时,驻站联络员应立即向现场防护员发出( C )。
A:情况通报 B:变更确报 C:变更通知
15、防护员必须持证上岗,不得( B )及做与防护工作无关的事。
A:离开岗位 B:擅自离岗 C:联系站务人员
16、防护员要熟记旅客列车通过时间,特别是按快速列车办理的车次要提前( C )通知作业人员,重要机具使用时要提前( C )通知,确保人员、机具在来车前按规定下道完毕。
A:3分钟、5分钟 B:3分钟、10分钟 C:5分钟、10分钟
17、驻站联络员应随时倾听和询问列车运行情况,当发现列车运行时间不正常时,应及时向( B )询问。
A:现场防护员 B:车站值班员 C:施工负责人
18、工地防护员在工地需转移时,必须先与( A )进行联系,然后将情况通知作业负责人。
A:驻站联络员 B:车站值班员 C:施工负责人
19、为防止错报,驻站联络员与现场防护员之间应执行( A )制度。
A:复诵应答 B:定时通话 C:三确认制度
20、驻站联络员应在施工前( C )到车站信号楼,经车站(值班员)签认后实施驻站联络工作。
A:20分钟 B:30分钟 C:40分钟
21、本线来车Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车完毕的距离不小于( B )。
A:500米 B:800米 C:1400米
22、本线来车120km/h <Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车完毕的距离不小于( B )。
A:800米 B:1400米 C:2000米
23、本线来车160km/h <Vmax≤200km/h时,作业人员下道避车完毕的距离不小于( C )。
A:800米 B:1400米 C:2000米
24、本线来车Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车站立位置距钢轨头部外侧距离,一般应满足( A )。
A:2米 B:2.5米 C:3米
25、本线来车120km/h
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