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- 2017-08-23 发布于重庆
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聚合物改性沥青混凝土的应用研究.doc
聚合物改性沥青混凝土的应用研究
陈二明
(河北省唐津高速公路管理处 唐山市 063000)
摘要:在良好的设计配合比和施工条件下,聚合物(SBS)改性沥青能使沥青路面的低温耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据唐津高速公路养护工程的施工试验情况,简要讲述聚合物SBS改性沥青的施工技术要求。 关键词: SBS沥青混合料 配合比设计 技术要求
一、引言 聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料,早在20世纪90年代就已出现,由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物,使用量大,费用较高,由于受经济条件限制,所以在国内一直没有大面积推广。下面结合唐津高速公路养护工程的施工、监理情况,谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。二、SBS改性沥青概述 BS改性沥青是在原有基质沥青(AH-90)的基础上,掺加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验,生产后对其技术指标进行了现场实验,实验结果表明,外掺3.0%SBS的改性沥青,软化点
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