实训内容四+电动机控制板安装步骤.pptVIP

实训目的： 1、了解电器元件结构、工作原理。 2、掌握常用的控制电路工作原理。 3、了解装配工艺知识，熟练地按电路图安装接线。 4、电动机基本控制电路安装、配线、安装与调试。 5、排除简单电气故障。 实训内容 1、掌握常用低压电器元件的结构、工作原理与使用方法。 2、电气图形符号与识图、绘图知识 3、配线、接线的工艺训练 4、电动机控制板的安装与调试 电机正反转控制原理图： 3.安装步骤和工艺要求 （1）识读三相异步电动机正转控制线路（如图4—1所示），明确线路所用电器元件及作用，熟悉线路的工作原理。 （2）按图配齐所用电器元件，并进行检验。 ② 电器元件的电磁机构动作是否灵活，有无衔铁卡阻等不正常现象。用万用表检查电磁线圈的通断情况以及各触头的分合情况。 ③ 接触器线圈额定电压与电源电压是否一致。 ④ 对电动机的质量进行常规检查。 （3）在控制板上按布置图安装电器元件，并贴上 醒目文字符号。工艺要求如下： ①组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧，并使熔断器的受电端为底座的中心端。 ②各元件的安装位置应整齐、匀称，间距合理，便于元件的更换。 ③紧固各元件时要用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用于按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉，直到手摇不动后再适当旋紧些即可。 （4）按接线图（如图4-1所示）的走线方法进行板前明线布线和套编码套管。 板前明线布线的工艺要求是： ① 布线通道尽可能少，同路并行导线按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面布线。 ② 同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉。非交叉不可，该根导线应在接线端子引出时，就水平架空跨越，但必须走线合理。 ③ 布线应横平竖直，分布均匀。变换走向时应垂直。 ④ 布线时严禁损伤线芯和导线绝缘。 ⑤ 布线顺序一般以接触器为中心，由里向外。由低至高，先控制电路，后主电路进行，以不妨碍后续布线为原则。 ⑥ 在每根剥去绝缘层导线的两端套上编码套管。所有从一个接线端子（或接线桩）到另一个接线端子（或接线桩）的导线必须连接，中间无接头。 ⑦ 导线与接线端子或接线桩连接时，不得压绝缘层、不反圈及不露铜过长。 ⑧ 同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。 ⑨ 一个电器元件接线端子上的接线导线不得多于两根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。 （5）根据电路图（如图4—1所示）检查控制板布线的正确性。 （6）安装电动机。 （7）连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。 （8）连接电源、电动机等控制板外部的导线。 （9）自检。安装完毕的控制线路板，必须经过认真检查以后，才允许通电试车，以防止错接，漏接造成的不能正常运转或短路事故。 ① 接电路图或接线图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子处线号是否正确，有无漏接、错解之处。检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固。接触应良好，以免带负载运行时应产生闪弧现象。 ②用万用表检查线路的通断情况。检查时，应选用倍率适当的电阻挡，并进行校零，以防短路故障的发生。对控制电路的检查（可断开主电路），可将表棒分别搭在U、V线路上，读数应为“∞”。按下SB时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。然后断开控制电路再检查主电路有无开路或短路现象，此时可用于手动来代替接触器通电进行检查 。 ③用兆欧表检查线路的绝缘电阻应不得小于1MΩ。 （10）校验。 （11）通电试车。为保证人身安全，在通电试车时，要认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护，依然操作。试车前应检查与通电试车有关的电气设备是否有不安全的音速存在，若查出应立即整改，然后方能试车。 ①通电试车前，必须征得教师同意，并由教师接通三相电源L1、L2、L3 ，同时在现场监护。学生合上电源开关QS后，用测电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通。按下SB，观察接触器情况是否正常，是否符合线路功能要求；观察电器元件动作是否灵活，有关卡阻及噪声过大的现象；观察电动机运行是否正常等。但不得对线路连接是否正确进行带电检查。观察过程中，若有异常现象应马上停 ②试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。 ③出现故障后，学生应独立进行检修。若需带电进行检查时，教师必须在现场监护。检修完毕后，如需再次试车，也应该有教师监护，并做好时间记录。 ④通电试车完毕，停转，切断电源。先拆除三相电源线，再拆除电动机。 1、按正反按钮电机均不能起动，可能原因： （1）主回路无电； （2）控制线路熔丝断； （3）控制按钮内触点接触不良； （4）正反接触器线圈均损坏； （5）电动机损坏。 处理方法：（1）查FU1是否熔断；（2）更换熔丝；（3）修复触点；（4）更换接触器线圈；（5）更换电机。 2、控制电