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4款车载telematics系统大比拼 时间:2010-03-06来源:51关键字:Telematics Telematics是远距离通信的电信（Telecommunications）与信息科学（Informatics）的合成词，按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统2010款凯美瑞上市了，新款车型除了增配了部分型号之外，实际上并没有太多的改变。不过，值得我们关注的是，丰田似乎认准了旗下G-BOOK智能副驾系统在中国市场上未来的“钱”景，在所推出的4款改进型中，匹配了该系统的车型居然占据了半壁江山。虽然这种车载只能系统并非丰田首创，并且植入人工客户服务也非丰田一家，但丰田的大力推广势必将会对这个未来中国汽车市场上一个全新的服务领域产生影响。我们今天就来看看你我身边所熟知的那些“助手”，以及你也许还未听说过的客服系统。　　　　什么是车载信息服务-Telematics???????　　Telematics是远距离通信的电信（Telecommunications）与信息科学（Informatics）的合成词，按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。而根据使用目的不同，Telematics可分为三种基本类型，即交通信息与导航服务、安全驾驶与车辆保护及故障诊断的车辆维护服务、娱乐及通信服务。目前，欧美国家的信息服务网络较为成熟，因为Telematics对于全球定位、地理信息，以及智能型交通系统等综合条件都有一定要求。丰田中国全力推广G-BOOK系统 　　也许你对丰田的这套G-BOOK系统还有些陌生，毕竟目前国内车市上能够具备多种交互功能车载系统的产品还是太少了，但事实上这套系统诞生于2002年，是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，目前在日本市场上已经得到了广泛的应用。国内客户上首次接触该系统是在09年进口的RX350车型上，进而在09年上市的国产凯美瑞上也装配了G-BOOK，由此，这套丰田最先进的车载信息服务系统正式登陆中国！ 凯美瑞所搭载的G-Book智能副驾的功能可以划分为“便利·舒适的用车体验”和“安全·安心的用车保障”两大类，可为车主提供包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护在内的8个服务项目。其主要基于丰田公司消费者会员的公共建设信息服务系统，可依靠车载无线通讯终端机来提供互助信息服务。? 对于中国消费者来说，G-Book其中包含的话务员服务、道路救援、被盗通知等人工服务是非常具有超前意味的。数据中心的话务员为车主提供一年365天24小时贴身服务，话务员不仅可以帮车主设定目的地，还可以应车主的要求检索车主所在地的周边设施，如酒店、餐厅等，并将信息发送到车主的G-BOOK中。而道路救援以及被盗通知等则能够通过GPS锁定车辆方位，大大缩短了施救时间。而一旦发生事故导致有安全气囊弹出，G-BOOK服务中心还会在第一时间协助提供报警、急救的服务。? ? 　除此之外，在日常使用中当车辆到达该保养的时间或里程，就会收到系统发来的保养提醒邮件，让车主不会错过正常保养时间。提供所在地和目的地的天气预报。独立的话务员还能为你提供查询餐饮、航班信息等实际服务。 　　目前，丰田承诺G-BOOK车型在购车后免两年的服务费，但两年后是否会收费还有待商定。日本方面G-BOOK的服务费用约在600日元/月（折合45元人名币），但前提是日本拥有G-BOOK系统的用户众多（目前已有260万，并以每年50万的数量在增加），运用成本较中国市场低，因而国内市场的服务费用恐怕不会像想象中那般廉价。上海通用OnStar-安吉星 事实上，在客户服务系统上，美国人并不落后，美国三大汽车公司均有属于自己的信息服务业务机构。而其中通用的“Onstar”是通用旗下最为成功的品牌，截止在2008年底，?95％的通用汽车产品都安装了该系统。而在中国市场，由上汽集团，上汽通用，美国通用三家公司共同出资的“上海安吉星信息服务有限公司”于2009年10月成立了，这家公司正是提供通用OnStar服务的全新合资公司，而OnStar系统在中国也有了自己的名字——安吉星！?? 　　经过15年的技术发展，?OnStar的功能从最初在数字碰撞信号、车载免提呼叫、按需诊断筛选、情境信息认知、无间断数字虚拟现实技术、紧急援助和逐向道路导航等技术的基础上，又扩展了应急反应数据利用、电邮月度诊断、危机时刻路线选择、多种嵌入式语言等多项新技术。从功能上来说，OnStar和丰田的G-BOOK似乎并无太大的差异。 　　可事