大广高速路基工程A5标环保施工方案(定稿).docVIP

大广高速公路龙杨段建设项目（A5合同段） 环 保 专 项 施 工 方 案 北京城建道桥建设集团有限公司 环保专项施工方案 按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求，为了在施工建设中搞好环境保护，防止水土流失，保护生态环境并有利于项目建设，做到建设一方，保护一方，特制订本标段环保专项措施方案。 一、工程概况 大庆至广州国家高速公路是国家规划的“7918”网中的“纵5线”，路线起始于黑龙江大庆，经吉林、内蒙古、河北、北京、河南、湖北、进入江西境内由武宁经吉安、赣州，于龙南进入广东省连平县，终于广州，全长约3500公里，纵贯江西南北，江西境内长约612公里。本项目路线起于江西省龙南县里仁镇，与已建成的大庆至广州高速公路江西赣州至定南段相接，止于龙南县杨村（赣粤界），接广东省拟建的连平（赣粤界）至从化高速公路，全长61.432公里。沿线经过龙南县里仁镇，经正桂、程龙止于杨村（赣粤界）。本合同段起点起于龙南县程龙镇程龙村，沿线经过龙南县程龙镇大水龙村、杨梅村，终于砚水村。本合同段起至桩号为K25+000~K30+385.966，全长5.386km。具体如下： 桥梁3座，其中大桥2座、中桥1座； 涵洞通道17道； 路基土方79.8万m3、石方52.5万m3。 施工道路：我们将充分利用程龙镇学院路、现有程龙村、杨梅村、砚水村等乡村道路，临时修建主线便道作为连接基地、搅拌站和各作业面的道路，修建临时路的修建宽度为5m。便道作为主线拉通前的主要交通渠道，对施工进度等产生巨大的影响，我部高度重视，现将便道具体情况安排如下 1、第一条便道：由程龙镇进入到杨梅村，便道宽4.5米，水泥混凝土路面，路况一般，可作为大水龙中桥、杨梅高架桥施工设备及材料运输便道。并经主线便道供应K25+387、K25+780、K26+078、K26+510、K26+736、K27+125、K27+167、及K27+730涵洞施工设备及材料进场便道。 2、第二条便道：由S327省道旁进入至杨梅新村，便道宽5米，水泥混凝土路面，路况较好，可作为路基挖掘机、推土机及运输车辆进场便道。 3、第三条便道：由S327省道旁进入至砚水村，便道宽3.4米，路况较差，可作为砚水大桥施工设备及材料运输临时便道。并经主线便道供应K29+643、K29+874、K30+040、K30+330涵洞及该路段路基土方设备临时便道。 设计单位：江西省赣南公路勘察设计院 监理单位：江西交通工程监理公司 施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司 合同开工日期：2010年8月8日 合同竣工日期：2012年4月8日 二、编制依据 1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及江西地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 2、江西省赣南公路勘察设计院对大庆至广州高速公路江西龙南里仁至杨村段（K25+000~K30+385.966）设计图纸。 3、大庆至广州高速公路江西龙南里仁至杨村段（K25+000~K30+385.966）招标文件。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6、我项目部组织的现场勘察。 三、编制原则 1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。 3、遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。 4、遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。 5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 8、遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。 10、遵循贯标机制的原则，确保IS