挡土墙计算实例.docVIP

挡土墙计算 一、设计资料与技术要求： 1、土壤地质情况： 地面为水田，有60公分的挖淤，地表1—2米为粘土，允许承载力为[σ]=800KPa；以下为完好砂岩，允许承载力为[σ]=1500KPa，基底摩擦系数为f在0.6~0.7之间，取0.6。 2、墙背填料： 选择就地开挖的砂岩碎石屑作墙背填料，容重γ=20KN/M3，内摩阻角=35o。 3、墙体材料： 7.5号砂浆砌30号片石，砌石γr=22 KN/M3 ，砌石允许压应力[σr] =800KPa，允许剪应力[τr] =160KPa。 4、设计荷载： 公路一级。 5、稳定系数： [Kc]=1.3，[Ko]=1.5。 二、挡土墙类型的选择： 根据从k1+120到K1+180的横断面图可知，此处布置挡土墙是为了收缩坡角，避免多占农田，因此考虑布置路肩挡土墙，布置时应注意防止挡土墙靠近行车道，直接受行车荷载作用，而毁坏挡土墙。 K1+172断面边坡最高，故在此断面布置挡土墙，以确定挡土墙修建位置。为保证地基有足够的承载力，初步拟订将基础直接置于砂岩上，即将挡土墙基础埋置于地面线2米以下。因此，结合横断面资料，最高挡土墙布置端面K1+172断面的墙高足10米，结合上诉因素，考虑选择俯斜视挡土墙。 三、挡土墙的基础与断面的设计； 1、断面尺寸的拟订： 根据横断面的布置，该断面尺寸如右图所示： =1.65 m =1.00 m =3.40 m =4.97 m =0.2 =0.2 =0.05 =7.00 m =1.50 m =9.49 m 0.75 + 2.5 -1.65 = 1.6 m ===11.3 o ==35 o/2=17.5 o 2、换算等代均布土层厚度： 根据路基设计规范，，其中是车辆荷载附加荷载强度，墙高小于2m时，取20KN/m2；墙高大于10m时，取10KN/m2；墙高在2~10m之间时，附加荷载强度用直线内插法计算，为墙背填土重度。 即=13.75 =0.6875 四、挡土墙稳定性验算 1、土压力计算 假定破裂面交于荷载内，采用《路基设计手册》（第二版）表3-2-1主动土压力第三类公式计算： =35 o +11.3 o +17.5 o =63.8 o = - 0.178 　　∴　，即 = 6.643 1.6 ∴假设成立，破裂面交于荷载内。 =0.333 =2.285 =1.11 = 333.21 KPa = 291.96 KPa = 160.57 KPa = 3.23 m = 4.32m 2、抗滑稳定性验算： = 1.453 ≥ [Kc] = 1.3 ∴抗滑稳定性满足要求。 3、抗倾覆稳定性验算 = 22.63 ≥ [K0] = 1.5 ∴抗倾覆稳定性满足要求。 4、基底合力及合力偏心距验算 =0.82 ≤ [e0] =1.24 = 301.12 KPa [σ]=1500 KPa ∴基底合力及合力偏心距满足要求。 五、挡土墙截面墙身验算 1、土压力计算 假定破裂面交于荷载内，采用《路基设计手册》（第二版）表3-2-1主动土压力第三类公式计算： =35 o +11.3 o +17.5 o =63.8 o = - 0.162 　　∴　，即 = 4.98 1.6 ∴假设成立，破裂面交于荷载内。 = 0.333 = 2.249 =1.133 =184.92 KPa = 162.08 KPa = 89.14 KPa = 2.34 m = 2.93 m 2、截面墙身强度验算： （1）、法向应力验算： =0.54 ≤ [e0] =0.85 =275.66 KPa [σr] =800KPa （2）、剪应力验算： = 47.66 KPa =160 KPa ∴截面墙身强度满足要求。 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！ 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路