THQZD-1型（塔轮式）_实验指导书.docVIP

目录 THQZD-1型 转动惯量实验仪（塔轮式）实验指导书 2 一、实验目的 2 二、实验设备 2 三、实验原理 2 四、实验内容 4 五、实验报告 5 六、思考题 6 THQZD-1型 转动惯量实验仪（塔轮式）使用说明书 7 一、安全注意事项 7 二、产品概述 7 三、组成与功能 7 四、安装与连接 7 五、操作说明 7 六、常见故障处理 8 七、维护与保养 8 THQZD-1型 转动惯量实验仪（塔轮式）实验指导书 转动惯量是反映刚体转动时惯性大小的量度。它与刚体的总质量、质量分布、转轴位置密切相关。形状简单、规则、质量均匀分布的刚体，可以通过数学方法计算出它绕特定转轴的转动惯量，但是对于形状比较复杂或质量分布不均匀的刚体，通过数学方法计算其转动惯量一般是非常困难的，因而宜采用实验方法来测量。转动惯量的测定，在机电制造、航空、航天、航海、军工等工程技术和科学研究中具有十分重要的意义。同时，转动惯量也是大学物理接触到的第一个新概念，正确理解其物理意义和特性是研究刚体运动问题的基础。所以，该实验在大学物理实验教学中是一个不可缺少的实验项目。 一、实验目的 2．学习掌握测定刚体转动惯量的原理和实验方法； 3．通过实验分析影响刚体转动惯量的因素（总质量、质量分布、轴位置）； 4．验证刚体定轴转动定律和平行轴转动定理。 二、实验设备 转动惯量验仪（塔轮式），游标卡尺（自备）、天平（自备）、砝码、被测试件（圆盘、圆环）等 三、实验原理 M=Jβ （1） 式中，M是刚体转动时受到的合外力矩，β是该力矩作用下刚体转动的角加速度。可见测得这两个量即可计算出该刚体的转动惯量J。转动惯量实验仪就是根据这一原理设计的。如图1所示，其结构主体是一套绕竖直轴转动的圆盘支架，待测物体可以放置在支架上，支架的下面有一个安装在主轴上的倒置塔轮，塔轮直径自上向下依次为70、60、50、40、30（单位mm）。选择不同直径的塔轮或不同质量砝码，通过绕线牵引产生不同的力矩，产生相应转动角加速度，以测定刚体转动惯量，研究刚体定轴转动的特性。 图1 转动惯量实验仪结构示意图 设空载（不加任何测试件）时测试仪绕其回转轴转动的转动惯量为J0，J0称之为系统本底转动惯量。把载有带测量试件后系统的总转动惯量用J总表示，根据转动惯量的叠加原理，只要测得J0和J总，就可求得测试件对回转轴的转动惯量Jx： （2） 通过受力分析，由刚体动力学理论可知，该实验仪转动系统所受的合外力矩M合主要由引线的张力矩M和轴承的摩擦力矩Mμ构成，由（1）式： M-Mμ=Jβ （3） 将上式稍作变形： M=Jβ+Mμ （4） 其中，摩擦力矩虽然是未知的，但因其主要来源于接触摩擦，可以认为是恒定的。如果我们多次改变张力矩大小（3次以上），并测量相应的角加速度，作出M-β图线。由上式易知，M-β图线是一条直线，其斜率就是刚体对回转轴的转动惯量J，而纵轴截距则是摩擦力矩Mμ。可见对实验时的转动系统，研究其转动惯量，就是要研究引线张力矩和角加速度的关系，所以下面我们分别讨论引线力矩M和其角速度β。 引线的张力矩M 设牵引塔轮的细线上张力为T2，所以倒置塔轮线轮半径为R，则 M=T2×R （5） 若滑轮的半径为r，其转动惯量为J轮，塔轮转动时砝码下落加速度为a，参照图2，可分析获得： 对于砝码，有： mg-T1=ma （6） 对于滑轮，有： （7） 从上述二式中消去T1，同时取，得出： （8） 本实验中，，所以可近似取T2≈mg，于是有