秋涛南路改造提升（江路立交-复兴立交）工程.docVIP

秋涛南路改造提升（清江路立交-复兴立交）工程 环 境 影 响 报 告 书 (简本) 浙江省工业环保设计研究院有限公司 Zhengjiang Industrial EP DR Institute Co.,Ltd. 国环评证：甲字第2007号 二O一三年月 目 录 建设项目概况 1 1.1 项目由来 1 1.2 项目概况 1 1.4 施工组织安排 6 1.5 交通量预测 6 第2章 建设项目周围环境现状 8 2.1 工程地理位置 8 2.2 环境质量现状调查 8 2.3 评价范围及环境敏感区 9 第3章 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 5 3.1 污染源强分析 5 3.2 环境影响因素识别和筛选 5 3.3 环境影响预测与评价结论 7 3.4 污染防治措施 11 3.5 环保投资估算及经济可行性分析 12 3.6 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 13 3.7 项目对环境影响的经济损益分析结果 14 3.8 环境管理和监测计划 15 第4章 公众参与 16 4.1 调查对象、方式与内容 16 4.2 公众调查结果分析 16 第5章 环境影响评价结论 20 5.1 建设项目环境可行性分析 20 5.2 总结论 23 第6章 联系方式 24 建设单位联系方式： 24 项目环评机构联系方式： 24 建设项目概况 项目由来 秋涛南路（清江路立交~复兴立交）地处钱江新城区域，是区域重要的交通疏解道路，它具有连接中河快速路与秋石快速路，分流平衡钱江三桥、四桥交通的特殊功能，并对疏解城站东广场交通，联系望江路跨江隧道交通起到重要作用。随着城站东广场改扩建的提出、望江地区改造及秋石三期的实施，秋涛南路改造提升工程十分必要。 秋涛南路改造提升（清江路立交—复兴立交）工程包括地面双向6车道城市主干路和双向6车道高架桥，工程南起复兴立交东，与现状复兴立交改造后的秋涛路落地匝道相连；北至清江立交南，与秋石快速路三期预留高架相衔接，工程全长约3.3km。工程地面道路姚江路至婺江路之间标准段宽度50m，姚江路以南段46m。高架为城市快速路，高架快速路近期按双向6车道实施，标准段宽度为25米，与复兴立交衔接段为双向4车道规模。近期建设内容为：全长3.3km地面双向6车道城市主干路和双向6车，全线设置2对平行匝道，分别是姚江路北平行匝道和婺江路北平行匝道，总投资亿元，工程经杭州市发展和改革委员会（杭发改投资[2012]388号和杭发改投资批复[2012]51号）批复。和清江路立交匝道和清江路立交匝道根据《中华人民共和国环境保护法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，该建设项目应进行环境影响评价，从环保角度论证项目建设的可行性，为此，杭州市城市建设前期办公室委托我单位进行该项目的环境影响评价。我单位接受委托后，在杭州市城市建设前期办公室配合下，对项目沿线进行了现场踏勘、监测和调查，在此基础上根据有关导则要求编制了本环境影响报告书送审稿。 项目概况 项目名称、性质 项目名称：秋涛南路改造提升（清江路立交-复兴立交）工程 项目性质：改建设单位：杭州市城市建设前期办公室总投资 秋涛南路改造提升工程包括地面双向6车道城市主干路和双向6车道高架，工程南起复兴立交东，与现状复兴立交改造后的秋涛路落地匝道相连；北至清江立交南，与秋石快速路三期预留高架相衔接，工程全长约3.3km。 地面道路姚江路至婺江路之间标准段宽度50m，姚江路以南段46m。高架为城市快速路，近期按双向6车道实施，标准段宽度为25米，与复兴立交衔接段为双向4车道规模。 工程分近远期建设。近期建设内容为：全长3.3km地面双向6车道城市主干路和双向6车高架桥，全线设置2对平行匝道，分别是姚江路北平行匝道和婺江路北平行匝道。近期工程总投资约亿元。 工程远期实施望江路节点全互通立交和清江路立交匝道，由于望江路过江隧道工程、西湖古望隧道工程、清江路改造提升工程等工程方案还未最终确定，因此本工程与之相关联的望江路立交和清江路立交近期无法实施。本环评不对远期实施内容进行评价。 工程内容一览见表。表1 工程内容一览表 路 段 高架 地面 路等级 快速路 城市主干道 设计行车速度 80km/h，匝道40km/h 主线50km/h， 宽度 25m 46～50m 车道 双向6车道 双向6车道 路线长度 3271m 3300m 最大纵坡 3.5%，匝道5% 0.75% 路面工程 高弹高粘橡胶沥青排水沥青混凝土 高弹高粘橡胶沥青排水沥青混凝土 平面交叉 0 7 绿化 3.3km 48500 m2 拆迁建筑物面积 0 11090.3m2 工程性质 新建高架 地面道路整治，管线迁改 建设工期 2年 2年 工程估算总投资 亿元 纵断面设