第1章+概论.pptVIP

* 第*页 第一讲 概 论 1.1 人工智能 阿兰·图林 ( Turing ) 的智能标准(1947,1950)： 将问答双方互相隔开，问的一方为人，答的一方可以完全是计 算机程序，也可以是人；如果提出的问题实际是由计算机程序来回 答的，而在一定的范围内提问者又不能区分回答者是人还是机器， 则可称这一机器是具有智能的。 图林的检验标准不去关心机器内部如何运作，而是从“外部行为”来判断。 人的智能（Human Intelligence） 指人在知识的获取、存储、更新等方面的杰出表现，以及人在事物的判断、推理、识别等方面的杰出表现，是人有别于动物的属性。 * 第*页 人工智能 (Artificial Intelligence) Artificial intelligence is the collection of computations that at any time make it possible to assist user to perceive, reason, and act. Since it is computations that make up AI, the functions of perceiving, reasoning, and acting can be accomplished under the control of the computational device (e.g., computer or robotics) in question. ———— Naval Studies Board’s Panel on Computer Science and Artificial Intelligence of National Research Council: NRL Strategic Series --- Computer Science and Artificial Intelligence. National Academy Press. 1997. 智能系统（Intelligent System) ：模拟人智能行为的系统； 智能技术 (Intelligent Technology)：模拟人智能行为的技术； * 第*页 人工智能的“三大特性” 自适应性 ( Adaptability ) 自学习性 自组织性 “橡皮泥”特性 柔性 鲁棒性 (Robustness) 强壮性 稳健性 环境变化时能否正常工作 容错性 ( Fault Tolerance )) 泛化性 (generalization capability) 例如：语音识别系统，用某个词汇的若干个样本进行训练后，系统以后就可以辨别该词汇，即，系统具有“自学习性”能力； 即使有环境噪声仍能可靠工作，表明系统是“鲁棒”的； 即使遇到一个未曾学习过的声音，系统仍可给出合理响应，即，系统具有“容错性”； 训练和工作可以是不同的人，表明系统“泛化性能”好。 * 第*页 计算机化不等于智能化 智能燃气检测仪：用单片机对气体传感器信号进行采集，一旦 发现浓度超标则发出报警；报警一段时间若仍没有通风，则自 动切断气源、开启排风机。 汽车智能控制：用嵌入式计算机系统对发动机工况进行检测， 并进行相关控制。例如：排出的废气中氧含量很低，则使用者 踩油门也不再加油；急刹车时自动检测并调节，避免四轮打滑； 防盗报警、动力自动分配等等。 智能状态监测：安装在设备上，根据传感器信号对设备状态进行 报警。起初并不能报警(或只能对一些已知的故障进行报警)，但 每经历一次故障，就能从信号中自动找到信号特征并加以记忆， 随着服役时间增加，能够报警的故障越来越多，甚至可以预报某 些故障发生的可能性。 ---- 计算机化的过程控制系统。 ---- 计算机化的过程控制系统。 ---- 智能系统：自学习。 * 第*页 1.2 人工智能与自动化 人工智能是自动化；自动化未必是人工智能。 人工智能需要用计算机来实现，但计算机化不等于人工智能。 人工智能需要编程实现，普通“程序”与人工智能的程序实现 区别在于后者实现的是一个具有“智能”特性的“算法”。 狭义地讲，人工智能的研究对象就是实现智能特性的“算法”。 于是，在本课程中“人工智能”等同于“计算智能”—— Computational Intelligence * 第*页 1.3 若干智能技术的原理简介 传统人工智能 ( AI ——Artificial Int