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天津新港北铁路集装箱中心站工程 控制测量报告 编制： 审核： 审批： 中铁电气化局天津新港北铁路 集装箱中心站工程项目部 二零一三年八月三十日 天津新港北铁路集装箱中心站工程控制测量报告 一、测量技术依据 1、《铁路工程测量规范》TB10101-2009； 2、铁三院航遥测绘分院交桩协议书； 二、工程概况 天津新港北集装箱中心站工程位于天津市滨海新区、天津铁路枢纽东北部，包括北塘西站改建、进港三线工程、新港北集装箱中心站及延伸线工程。总投资24.5亿，其中进港三线工程为部市合作建设，投资额13.7亿元；中心站作业区及延伸线工程由中铁集和天津港合资公司投资建设，投资额10.8亿元。北京局代建2.49亿元。 该工程计划建设工期两年（不包括延伸线工程），2011年4月1日开工，2013年3月31日竣工。建成后年总运量1510万吨。 三、设计交桩及加密点布置情况 1、本工程设计院共交桩27个，其中平面控制点27个（其中GPS点11个，外移桩18个），高程控制点7个（与平面控制点共用），均为四等。 2、为了满足施工要求，经过我项目部技术人员和测量人员现场踏勘，布设加密点28个。 四、测量仪器的选用 测量中所选用的仪器，根据有关规定已经过天津市仪器鉴定机构进行了校验，有相关的校验资料。 本次平面控制测量采用徕卡TS06和徕卡TC1201全站仪进行测量，全站仪标称精度分别为：测角±2″、测距±0.18mm；测角±1″、测距±0.1mm；在水准点复测时，使用经检定的Leica NA2自动安平水准仪和DSZ2自动安平水准仪及配套铟瓦钢尺。仪器均在检定有效期内，附仪器检定报告。 序 号 名 称 型 号 单 位 数 量 1 全站仪 TS06 台 1 2 全站仪 TC1201 台 1 3 水准仪 NA2 台 1 4 水准仪 DSZ2 台 1 测量等级 本次平面控制测量按照《铁路工程测量规范》一级导线进行施测，高程控制测量按照《铁路工程测量规范》四等水准进行测量。 五、测量人员组成 为了保证按期开工，确保测量精度满足规范要求，项目部组织专业测量人员，成立精测队进行布点及测量。 测量总负责：戚家华 组长： 孙建华 组员： 曹麦林 商飞 曾怀春 温恒志 袁健 张成龙 张海伟 韩冰 王春强 魏强 马刚 六、时间安排： 2013年7月21日-2013年9月13日，平面控制测量； 2013年8月17日-2013年8月29日， 高程控制测量。 七、测量概况 1、天气气象 本次测量外业数据采集时间2013年7月21日～2013年9月13日，期间天气以晴间多云为主，气温变化不大，通视条件良好。 2、平面控制测量 本次平面控制测量采用一级导线沿线路方向布设，徕卡TS06水平角观测采用6测回进行,半测回归零差不超过8″,两倍照准差不超过13″,各测回间水平角较差不超过9″；徕卡TC1201水平角观测采用4测回进行,半测回归零差不超过6″,两倍照准差不超过9″,各测回间水平角较差不超过6″。 3、高程控制测量 本次高程控制测量按照四等水准测量精度要求进行观测，仪器选用NA2和DSZ2,采用黑红双面尺进行读数。高程测量对本标段设计院交桩高程点进行了附合测量。 4、控制测量平差计算 本次平面控制测量平差以设计院交桩进行分段平差。 第一测段 G310~G309- G522~G521 第二测段 G522~G521- G512~G511（津山特大桥） 第三测段 G512~G511- G507~GPS03（津山特大桥） 第四测段G507~GPS03- G501~GPS01 测量平差结果如下： （1）、第一测段平差结果 （a））））