货厢及车架生产项目项目投资可行性分析研究报告.doc

****制造厂有限公司****公司 货厢及车架生产项目 项目可行性研究报告 项目名称：****制造厂有限公司****公司货厢及车架生产项目 编制单位： 项目承办单位：****制造厂有限公司****公司 目 录 1 总论 1 1.1 项目名称及建设单位 1 1.2 可行性研究的依据 1 1.3项目提出的背景及投资的必要性 1 1.4 可行性研究的范围及主要内容 5 1.5 总投资及资金来源 6 1.6 主要数据及技术经济指标 6 1.7 可行性研究的主要结论 7 1.8 存在的问题及建议 7 2 企业概况 7 2.1 ****集团有限公司 7 2.2 ****制造厂有限公司 9 3产品方案、市场预测和拟建规模 10 3.1 产品方案 10 3.2 市场现状与需求预测 10 3.3 拟建规模 25 4 厂址和建厂条件 26 4.1 厂址 26 4.2 建设条件 26 5 物料供应、生产协作 27 5.1 物料供应 27 5.2 生产协作 28 6工程设计方案 28 6.1 工艺 28 6.2 工厂组成、功能、面积和人员 29 6.3 工作制度及设计年时基数 30 6.4 设备 30 6.5 车间工艺 30 6.6 总图、运输与仓库 35 6.7土建 37 6.8 公用动力 40 7 环境保护 54 7.1 厂址环境条件 54 7.2 项目的污染源及污染物 54 7.3 环境保护措施方案 55 7.4 环境保护投资 58 7.5 环境影响评价 59 8 职业安全卫生 59 8.1 主要危险因素、有害因素 59 8.2 防范措施方案 59 9 消防 63 9.1 火灾危险性 63 9.2 防火、防爆措施方案 63 10 节能与合理用能 65 10.1 概述 65 10.2 本次设计情况 66 10.3 耗能指标 67 10.4 节能措施 68 11 组织机构和人员培训 72 11.1 生产组织 72 11.2 劳动定员 72 11.3 员工培训 73 12 项目实施进度及招投标 73 12.1 建设工期 73 12.2 项目实施进度安排 73 12.3 项目招投标 73 13 投资估算与资金筹措 74 13.1 投资估算依据 74 13.2 建设投资估算 74 13.3 流动资金估算 76 13.4 项目总投资及分年投入计划 76 14 融资方案 76 14.1 自筹资金 76 14.2 债务资金 76 14.3 融资方案分析 76 15 财务评价 77 15.1 财务评价依据 77 15.2 财务评价的基础数据 77 15.3 销售收入估算 77 15.4 总成本估算 78 15.5 税金及三项基金 79 15.6 财务评价 79 15.7 财务评价指标 80 15.8 不确定分析 81 15.9 财务评价结论 82 16 风险分析 82 16.1 项目主要风险因素 82 16.2 风险程度 83 16.3 防范和降低风险对策 83  附表 1 新增主要设备表 2 建设投资估算表 附图： 1 总平面布置图 1 总论 1.1 项目名称及建设单位 项目名称：****制造厂有限公司****公司货厢及车架生产项目 建设单位：****制造厂有限公司****公司 1.2 可行性研究的依据 a 国家《汽车产业发展政策》； b 机械工业部汽车工业****规划设计研究院与承办方签订的咨询合同； c 国家和地方有关法律、法规； d 建设单位和当地政府提供的与本项目有关资料。 1.3项目提出的背景及投资的必要性 1.3.1 项目提出背景 1.3.1.1宏观背景 从国际形式看，国际政治形势总体将保持稳定。和平、合作与发展仍是时代的主题。世界经济市场化、全球化趋势没有改变，但全球金融危机给世界经济带来了深重影响，面临着诸多不稳定、不确定因素。经济复苏将是一个缓慢曲折的过程。世界经济发展的模式和动力将面临重大调整，以新能源和低碳经济为主要内容的绿色经济，将重塑国家和地区经济竞争力，全球经济将进入一个创新密集的时代，产业发展将迎来新一轮变革，为带动我国产业转型升级和提高国际分工地位提供有利契机。 从国内形式看，“十二五”期间，我国仍将处于重要的战略机遇期，工业化、城镇化、信息化加速推进，宏观调控手段更加成熟，经济发展向好的态势得以保持。同时，“十二五”也是我国全面建设小康社会的关键时期和深化改革、转变经济增长方式的攻坚时期，国家将进一步加快体制机制改革和结构调整，着力推动经济发展方式的转变，以解决国内经济长期失衡的局面。为此，“十二五”时期，国家将调整经济结构由过度倚重外需转向注重内需，使内需结构由倚重投资拉动转向倚重消费拉动，投资结构由“高能耗、高污染、资源性”产业转向节能、环保产业，着力发展绿色经济和低碳经济，注