河南省物流业发展中存在的问题及制约因素.docVIP

河南省物流业发展中存在的问题及制约因素 3.1存在的问题及主要制约因素 1、体制上条块分割，无法形成统一市场。现代物流区别于传统物流的一个重要方面就是系统化、集成化思想。由于河南诸多物流基础设施资源都分散在铁路、公路、航空等相关行业，涉及多个部门，彼此只注重自身的物流设施与线路建设，各自规划自己的物流中心，对综合性的物流结点重视不够，造成资源浪费、重复建设、规模经济性低。从政府部门来看，缺少统一的具有权威的管理协调部门，弱化了社会化资源的配置效率。 2、缺乏长期统一的物流规划。城市的现代化依赖于物流的现代化。尤其在物流业发展的初期，需要政府的大力引导、规划和政策扶持。河南省各地市经济发展参差不齐，发展物流的基础条件也不尽相同，存在很大差异。要想整合资源，必须要有一个长期的战略规划，在物流系统、物流基础设施、物流信息化、物流政策法规、物流项目研究开发、物流资源整合、企业物流优化、物流技术改造等方面，制定具有指导性和可操作性的规划，逐步实现各个阶段的目标。 3、不论是企业还是政府部门，在发展物流的观念方面相对落后。一是对物流的认识等同于传统的运输及物资供应，没有充分认识到物流是支撑现代经济高效运转的必要体系及系统；二是没有认识到信息是物流的核心，对信息处理设施的建设、技术支持等方面投入不够，政府的扶持力度也不够；三是企业对自身的物流设施建设认识仍局限于服务自我，对其社会化的功能认识不足。 4、技术、人才短缺。从技术方面看，一是企业内部物流信息管理和技术手段仍较落后，如条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物资采购管理（MRP）和企业资源管理（ERP）等物流管理软件在企业的使用及应用程度较低；二是缺乏必要的公共物流信息交流平台，以ERP、互联网等为基础的物流信息系统还没有得到广泛的应用，因此，造成管理粗放，致使运输中间的破损率、汽车的空载率都很大。目前河南省自运车辆占社会车辆总数的60%以上，然而自运车辆的实载率不足20%，运输效率较低。从人才方面看，缺少具有专业物流经营理论及实践的人才，物流人才的培养和储备不够，成为河南物流业发展的“ 瓶颈”。 3.2省内物流业的趋势分析 河南省因其独特的优势在物流产业领域，政府大力支持发展现代物流产业。 一、物流业需求扩张与结构调整的趋势党的十七大强调要加快转变经济发展方式，走中国特色新型工业化道路，实现产业结构优化升级。经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。经济发展的热点地区，国际上由发达国家向发展中国家转移，国内由东部沿海地区向中西部转移。这两个“转变”和“转移”，必将推动河南省物流业结构调整，主要表现为对物流需求“质”的提升要大于“量”的扩张。 二、企业物流社会化与专业化的趋势。在物流需求扩大，成本上升的压力下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合。企业物流的专业化趋势也相当明显。河南物流产业也发展了大批连锁专卖店，并相应发展自身的物流配送网络。制造企业对第三方物流提出了面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供专业化的解决方案和运作模式。 三、物流企业规模化与个性化的趋势。据国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的《2007年全国重点企业物流统计调查报告》显示，随着物流服务需求的高速增长，物流企业物流业务量上升较快。2006年调查的综合型物流企业业务收入增长37.9%，仓储型物流企业业务收入增长22%，运输型物流企业业务收入只增长了10.3%。其中虽有统计范围逐步扩大的原因，但仍然可以看出物流市场集中度提高，物流企业规模扩大的发展趋势。物流企业个性化发展的趋势，主要表现为传统服务的整合和专业化服务的创新。 总体来说我省物流业呈现良好的发展势头，对国民经济发展的推动作用逐步增强。未来几年以我省为主的几个中西部地区竞争将趋于激烈。 第四章河南省物流业发展的对策与建议 目前，河南应进一步整合全省物流资源，建立以郑州为核心的协调统一、分工合理、贯通全省、辐射全国、网络完善的区域物流体系和物流圈。 1、政府部门在规划、布局上统筹安排，在政策、资金上给予有力支持，加强引导、推广理念、积极培养物流人才。政府应加强引导作用，组织多方力量协同作战，通过科学的论证与调研，在发展现代物流的战略指导思想、战略目标和战略步骤以及实施策略上，在物流系统、物流基础设施、物流信息化、物流政策法规、物流项目研究开发、物流资源整合、企业物流优化、物流技术改造等方面，制定出切实可行，具有理论性、指导性和可操作性的方案来。 一是政府应采用各种调控手段加大对物流业的总体规划和宏观调控力度，认真研究制定鼓励现代物流发展的若干政策，以支持现代物流工作的顺利发展。首先要尽快研究出台有可操作性的政策，改变目前现代