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第4卷第4期 地下空间与工程学报 V01．4
Chinese of and
2008年8月 Journal
UndergroundSpaceEngineering Aug．2008
冷冻工法之风险管理暨施工案例探讨+
高宗正1，林聿荤1，陈敬贤2
(1．台北市捷运工程局，台北；2．鹿岛／荣I／皇昌联合承揽，台北)
摘要：潜盾隧道挖掘工法为目前台北都会区捷运系统地下隧道所普遍采用的施工方法
之一，除具有安全、经济的特性外，对于施工中交通维持亦较具优势。然而，在都会区人口发展
密度逐渐升高的今日，潜盾机发进及到达的工作井深度亦越来越深。除传统之地盘改良工法，
以高压喷射灌浆置换软弱土壤外，因施工需要而必须辅以大规模冷冻工法形成相当厚度之冷
冻帷幕以阻绝地下水流，达到“增幅防御”施工安全的目标。文中以台北捷运新庄线CK570C
标为案例介绍冷冻工法在施工过程中的相关风险管理与探讨。
关键词：潜盾隧道；冷冻工法；风险管理
中图分类号：U45 文献标识码：A
TheRisk and
Case of Method
Management
StudyFreezing
KAO，C．C．1，LIN，Y．C．1，CHEN。C．H．2
Transg Joint
(1．DepartmentofRapidSy,tEm,-TCG，Taipei；2．Kajima／RSEA／HwangChangVenture，Taipei)
of
method constructionwhichisbasedon the
Abstract：Thetunnelling TBM(tunnelmachine)，with
boring
characteristicsof and utilized in Transit
been
safety economy-has generallyTaipeiRapid Systems．However-nowa-
to urban of andarrival shaftof is
days。duehighly—developedarea，thedepth working shield—tunnelling
departurc
fortraditional is to the methodforassis·
treatment
gettingdeeper．Except ground method-itnecessaryapplyfreezing
to the waterflowandachievethe“Reinforce willintroduce＆in-
tingpreventunderground Defense”goal．Thispaper
the ofrisk witIIa MRTCK570Cconstructionease t
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